Der E21 - Benutzerbeiträge [de]

Baur

2013-03-27T16:08:46Z

Harryseemann:

{{Infobox Firma
| Firma = Baur
| Logo =
| Adresse =
| Website =
}}

[[File:Baur_typenschild.jpg|thumb|Baur Typenschild]]
[[File:318i_baur_5.jpg|thumb|BMW 318i Baur Cabrio (Verdeck offen)]]
[[File:318i_baur_6.jpg|thumb|BMW 318i Baur Cabrio (Verdeck geschlossen)]]
[[File:318i_baur_7.jpg|thumb|BMW 318i Baur Cabrio (Verdeck mit Glas-Dach (Eigenbau))]]
[[File:318i_baur_4.jpg|thumb|BMW 318i Baur Cabrio (Seitenansicht)]]
[[File:318i_baur_2.jpg|thumb|BMW 318i Baur Cabrio (Heckansicht)]]
[[File:318i_baur_1.jpg|thumb|BMW 318i Baur Cabrio (Frontansicht)]]
[[File:318i_baur_3.jpg|thumb|BMW 318i Baur Cabrio (Offen)]]
[[File:323_baur_1.jpg|thumb|BMW 323i Baur Cabrio (Offen)]]
[[File:323_baur_2.jpg|thumb|BMW 323i Baur Cabrio (Geschlossen)]]
[[File:323_baur_3.jpg|thumb|BMW 323i Baur Cabrio (Offen)]]

{{Placeholder}}
== Die Firma Baur: ==

Die Fa. Baur, Karosserie- und Fahrzeugbau, war eine auf Karosserieumbauten spezialisierte Fachfirma mit Sitz in Stuttgart.
Hauptsächlich bekannt wurde die Fa. Baur durch Umbauten von BMW Fahrzeugen.
Sie entwickelten auf Basis der E21 Limosine ein Cabriolet mit festem Überrollbügel.
Anfänglich noch Hardtop-Cabriolet genannt, kurze Zeit später jedoch auf Topcabriolet, TC, endgültig getauft.
Die dazu gehörige Nummer, also TC 1 kennzeichnet die erste Serie Topcabriolets auf Basis des E21.
Es ist auch das einzige BMW E21 Cabriolet, neben dem kein BMW Werkscabriolet gebaut wurde.
Gebaut wurde es von 1978 bis 1982.
Insgesamt verließen 4595 TC1 das Werk in Stuttgart Bestellbar war ein E21 Baur TC1 über jeden BMW Händler Weltweit.

== Aufbau ==

Die Besonderheit eines TC1 gegenüber Vollcabriolets liegt darin, daß die Fensterrahmen bestehen bleiben. Zudem gibt es einen Überrollbügel an der B-Säule. Mittig über den Frontsitzen befindet sich ein stabiles Hardtop welches separat entfernt werden kann. Hinten befindet sich ein klassisches Faltverdeck mit einer Kunststoffscheibe. Das Hardtop kann in einer speziellen Halterung im Kofferraum verstaut werden, das Verdeck liegt hinten auf der Hutablage und wird mit einer extra Persenning abgedeckt.

Baur

2013-03-27T16:07:24Z

Harryseemann:

Baur

2013-03-27T16:06:22Z

Harryseemann:

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| Firma = Baur
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== Die Firma Baur: ==
Die Fa. Baur, Karosserie- und Fahrzeugbau, war eine auf Karosserieumbauten spezialisierte Fachfirma mit Sitz in Stuttgart. Hauptsächlich bekannt wurde die Fa. Baur durch Umbauten von BMW Fahrzeugen. Sie entwickelten auf Basis der E21 Limosine ein Cabriolet mit festem Überrollbügel. Anfänglich noch Hardtop-Cabriolet genannt, kurze Zeit später jedoch auf Topcabriolet, TC, endgültig getauft. Die dazu gehörige Nummer, also TC 1 kennzeichnet die erste Serie Topcabriolets auf Basis des E21. Es ist auch das einzige BMW E21 Cabriolet, neben dem kein BMW Werkscabriolet gebaut wurde. Gebaut wurde es von 1978 bis 1982. Insgesamt verließen 4595 TC1 das Werk in Stuttgart Bestellbar war ein E21 Baur TC1 über jeden BMW Händler Weltweit.

Baur

2013-03-27T16:05:37Z

Harryseemann:

Baur

2013-03-27T16:04:21Z

Harryseemann:

Benutzer Diskussion:Harryseemann

2013-03-27T13:30:47Z

Harryseemann: Die Seite wurde neu angelegt: „Harryseemann: Würde gerne die Baur Seite anfangen aufzubauen, und hab mir das folgendermaßen vorgestellt. Firma Baur: Die Fa. Baur, Karosserie- und Fahrzeug…“

Harryseemann:
Würde gerne die Baur Seite anfangen aufzubauen, und hab mir das folgendermaßen vorgestellt.

Firma Baur:
Die Fa. Baur, Karosserie- und Fahrzeugbau, war eine auf Karosserieumbauten spezialisierte Fachfirma mit Sitz in Stuttgart.
Hauptsächlich bekannt wurde die Fa. Baur durch Umbauten von BMW Fahrzeugen.
Sie entwickelten auf Basis der E21 Limosine ein Cabriolet mit festem Überrollbügel.
Anfänglich noch Hardtop-Cabriolet genannt, kurze Zeit später jedoch auf Topcabriolet, TC, endgültig getauft.
Die dazu gehörige Nummer, also TC 1 kennzeichnet die erste Serie Topcabriolets auf Basis des E21.
Es ist auch das einzige BMW E21 Cabriolet, neben dem kein BMW Werkscabriolet gebaut wurde.
Gebaut wurde es von 1978 bis 1982. Insgesamt verließen 4595 TC1 das Werk in Stuttgart
Bestellbar war ein E21 Baur TC1 über jeden BMW Händler Weltweit.

Aufbau:
Die Besonderheit eines TC1 gegenüber Vollcabriolets liegt darin, daß die Fensterrahmen bestehen bleiben.
Zudem gibt es einen Überrollbügel an der B-Säule.
Mittig über den Frontsitzen befindet sich ein stabiles Hardtop welches separat entfernt werden kann.
Hinten befindet sich ein klassisches Faltverdeck mit einer Kunststoffscheibe.
Das Hardtop kann in einer speziellen Halterung im Kofferraum verstaut werden, das Verdeck liegt hinten auf der Hutablage
und wird mit einer extra Persenning abgedeckt.

Produzierte TC1:
Modell Stückzahl
315 61
316 591
318/318i 410
320 1874
323i 1659

Von den insg. 4595 produzierten TC1 wurden ca. 1545 ins Ausland verkauft (Genaue Angaben nicht mehr nachvollziebar)
Ca. 3050 TC1 wurden in Deutschland an Kunden ausgeliefert. (Genaue Angaben nicht mehr nachvollziebar)

So, Das ist mal ein Anfang. Würde dann weitermachen.

Gruß
Harry

323i

2013-03-10T18:53:17Z

Harryseemann:

{{Infobox Modell
| Titel = BMW 323i
| Bild =
| Modellbezeichnung = 323i
| von = 09/77
| bis = 11/82
| Hubraum = 2315 ccm
| Leistung = 143 PS @ 5.800 U/min
| Drehmoment = 190 Nm @ 4.500 U/min
| Motor = [[M20]]
| Stückzahl = 137.107
| Neupreis = 20.533 DM (Stand 02/78)
}}

= Geschichte =

Nach dem großen Verkaufserfolg der ab 1975 gebauten ersten BMW 3er Reihe mit Vierzylindermotoren, folgte 1977 der erste 3er mit Sechszylinder-Vergasermotor. Die Präsentation des 323i war im September 1977 auf der IAA. Anfang 1978 wurde das Topmodell der BMW 3er Reihe, der Typ 323i mit 143 PS starkem Einspritzmotor in Produktion genommen. Diese kompakte Sportlimousine weckte aufgrund ihrer Agilität freudige Erinnerungen an die leichtfüßigen und starken BMW 02er der siebziger Jahre.

Quelle: [http://www.bmw-classic.de/1/webmill.php?id=158078&ditem=102&lin=detail&foldertype=all&foldergroup=irc bmw-classic.de]

= Merkmale =

<span style="color:red">TODO</span> (by Markus)

= Austattung =

{{BasisAusstattung}}

Für verfügbares Zubehör siehe [[Sonderaustattung]].

Weiters wurden für diesen Typ noch zwei Sonderaussttungspakete angeboten mit der Bezeichnung [[Edition-E]] und [[Edition-S]].

= Technische Daten =

Für eine Liste an technischen Daten sie [[Modelle]].

Der E21:Aktuelle Ereignisse

2013-03-10T13:39:31Z

Harryseemann:

* Gandalf1970: Vorschlag, in der navigation die typischen schwachstellen des e21 aufnehmen
* Markus: Wie hast du dir das den vorgestellt? Ich könnte mir denken, dass wir eine "Übersichtsseite" machen wo wir auf Artikel verlinken die die einzelnen Teile beschreiben. Ich hätte nämlich auch gerne zu Teilenummern jeweils Artikel mit Bild und da könnte man auch direkt auf die Schwachstellen eingehen. Diese Artikel dann wie gesagt in einer Übersichtsseite verlinken...

Harryseemann: Frage, ist das nicht etwas verwirrend, wenn immer die große Tabelle erscheint, obwohl man einen bestimmten Typ angeklickt hat.
Wäre vllt. besser die komplette Tabelle unter E21 anzuzeigen und sich bei den einzelnen Typen auf das wesentliche zu beziehen.