Beiträge von TimoC1

Hallo Zusammen,

ich hab in meinem C1 eine Sportkupplung drin. Der Unterschied zur einer Serienkupplung ist das sie schwergängiger ist und wirklich
auf den Milimeter kommt. Ich find das Dingen macht mehr Spaß wie ne normale Kupplung, allerdings stell ich mir Stau-Fahrten damit
als Horror für den linken Fuß vor.

@ Gunnar: Bei meiner ist Schleifen lassen in einem geringen Maß noch möglich. Selbst ich als blutiger Anfänger (gerademal 3 Std. gefahren) hab es geschafft mit der Performance Kupplung das Auto nicht auszumachen beim Anfahren.

Ich hab das damals bei einem Getriebespezialisten machen lassen.

So, ich hoffe ich war nicht zu Spät.

Grüße

Timo

ich kenn den Besitzer der ihn von Manders Autogas gekauft hat relativ gut, hab mit ihm auf der Techno Classica und beim ALPINA Treffen im Autohaus Heidegger in Lichtenstein länger geredet und bin auch schon mitgefahren in dem Wagen. Er hat's jetzt allerdings wieder zurückgerüstet auf die orangenen Blinker.

Bei manchen Autos sieht das aber auch ziemlich gut & edel aus, wie zum Beispiel bei diesem C1 2,3 von Fischer Autosport in Ascotgrau
mit Silbernen Dekor-Streifen von ALPINA, ich finde das wirkt sehr gediegen.

[Blockierte Grafik: http://www.fischer-autosport.ch/images/fahrzeuge/bmw/e21/alpina-c1/0600/20020410-0012.jpg]

an meinen weißen C1 würd ich das aber nicht hinmachen...

Grüße

Timo

Hallo Zusammen,

Federn von ALPINA (die Progressiven FD3) gibt es bei Walloth & Nesch für 545,00 Euro. Ich habe neulich erst mit Herrn Nesch telefoniert, er meinte die Vogtland Federn für 229,00 wären auch sehr zu empfehlen.

Bei ALPINA direkt gibt es nur das Komplettfahrwerk FD1 für 990,00 Euro

Grüße

Timo