Beiträge von Siebenstein

Hallo Harry,

also der Motor hat einen Schaden gehabt, was wir vorher nicht wussten...
Durch unseren Umbau ist beim ersten Zylinder aus welchem Grund auch immer der Kolbenboden durchgebrannt. Schrott. Ich kann leider nichts über die Leistung sagen, nur das er recht gut unten rum angezogen hat. Wie gesagt, das ganze war nicht von langer dauer. Ich wollte es blos mal wissen, ob das ganze ÜBERHAUPT möglich wäre. Nun, das ist es.

Selbstverständlich hätte ich im nachgang noch die Feinarbeiten wie Kanäle angepasst und so weiter.

Jetzt schau ich erstmal wo ich einen neuen Motor herbekomme und dann werd ich mal weitersehen.

Viele Grüße...

Sodele. Der Umbau hat ohne Probleme funktioniert. Die Ansaugbrücke hat OHNE umbauarbeiten 1:1 an den 2,5er Block gepasst.
Zündung und Gemisch eingestellt-fertig. Das Ding läuft prima. Allerdings keine AHnung wieviel Leistung jetzt rauskommt...

Werd das ganze noch vom Bosch-Dienst fein einstellen lassen und dann werden wir mal weiter sehen.

Okay, dann werd ich das mal genau so machen...

Meld mich wenn es neuigkeiten gibt..

Ja, das ganze klingt ja schonmal ganz gut und relativ einfach... Was passiert denn mit den beiden Gebern die am e30 Getriebe sind? Die passen ja nicht an das Getriebe vom 323i e21 mit Tachowellenanschluss. Wenn ich die Motronic einbauen will, dann muss ich ja irgendwo die Signale von der Schwungscheibe abnehmen!?!

Ich werde am Wochenende mit dem Umbau anfangen und mal sehn wie weit ich komme, bis die ersten Probleme auftreten...
Bin aber ganz zuversichtlich das es funktionieren wird...

Was ist denn mit der Ansaugbrücke? Die vom 2,5er ist doch etwas größer im durchmesser oder? Kann ich die einfach draufschrauben und fertig?
Was ist mit der gemischaufbereitung? Muss da nochwas eingestellt werden? Oder passt alles einfach so "Plug an Play"?

Kann doch nich sein, doer? Das wär ja zu schön...

So, dann mach ich auch mal weiter hier...

Das ist einer meiner "Schätzchen". Hier gerade erst vom Lackierer zurück. Es fehlt noch die schwarze Farbe an Frontlippe und Seitenschwellern.
In den anderen Bildern sind dann die "vorläufigen" Felgen zu sehn. Wurden später durch 15Zoll Alpinas ausgetauscht..

Neuere/bessere Bilder gibts demnächst. Bin gerade nich fleißig am weiter zusammenbauen...

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(man beachte die "Mistgabel"...)

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Und Bilder gibts wie Sand am Meer...
Aber das sollte erstmal reichen. Werde sie bei bedarf nochmal austauschen oder aktualisieren..

Viele Grüße!!!

Okidoki.
Dann werd ich nochmal die Tanks ausbauen und die Dichtungen und Schläuche erneuern.
Macht ja auch eigentlich Sinn...

Vielen Dank für den Tipp!!

So.
Gerade neu hier und schon Probleme... :cry:

Wenn ich mein Schätzchen normal an der Tankstelle volltanke, dann läuft das Benzin unter dem Auto ziemlich mittig wieder raus. Das klingt komisch, ist aber so.

Und bei den Preisen kann man sich das ja kaum noch leisten.. Allerdings läuft das nur eine gewisse Zeit lang, dann ist schluss. Der Tank ist aber komplett dicht und hat keine löcher. Die Benzinschläuche sind auch neu. Hat jemand von euch noch ne Idee was das sein könnte?? :roll:

Gruß

Hehe... so siehts aus.
Ich muss unbedingt mal neue Fotos machen...

Gruuuuß

markus

sieht ja voll Hammer aus dein 323!! Wirklich Top! Mit der Front.
Das schwarz passt echt gut zum Phönix..

flo
Nein, es sind Endtöpfe von BOSI. Sonst ist die Anlage Serie. Ich werde aber die Töpfe verkaufen und ein-Rohr alternativen einbauen. Das sieht einfach besser aus. Motor ist noch ganz normal-original.. mal sehn ob ich da noch was änder..

Freu mich schon auf ein treffen... irgendwann.. :mrgreen:

Also ich will mich denn auch mal kurz vorstellen. BNin ziemlich neu hier und habe erst auf "umwegen" zu meinem e21 gefunden.
Seitz ich Ihn aber habe bin ich feuer und flamme für die alten 3er.

Nach einer langen umbau und Restauraion ist er nun fast fertig.
Die Farbe Phönix passt ganz gut finde ich...
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