Beiträge von volkert

Moin,

ich glaube nicht, dass der Drehzahlmesser aus dem e21 mit dem Drehzahlsignal aus dem Steuergerät aus dem e30 "etwas anfangen kann". Ich würde das Signal direkt an der Zündspule abgreifen dann sollte es auf jeden Fall klappen. Der e30 bekommt ein "td" Signal aus dem Steuergerät für den Drehzahlmesser. Aus den "ti" bzw "tq" Signal aus dem Steuergerät und dem Signal von dem Impulsgeber vom Differential (Tachosignal) berechnet der e30 mit den passenden Codierstecker die Anzeige für die Verbrauchsanzeige aus.

Ekki hatte in seinem Beitrag weiter oben auch schon geschrieben, dass das Signal für den Drehzahlmesser auf dem Motorstecker des e30 NICHT vorhanden ist.

VG,

Volkert

Moin,

ich bin jetzt bei Becker gelandet.

VG,

Volkert

Moin,

und ich habe JETZT auch verstanden, dass es noch der alte Zahnriemen und nicht schon der neue ist.

VG,

Volkert

Moin,

warum tauscht du nicht einfach den Kompressor gegen einen moderneren aus? Den Rest der Anlage kannst du ja behalten und die Anlage muss ja eh neu befüllt werden und auf das neue Kältemittel umgebaut werden. E30 und e34 gab es auch mit M20 Motor.

VG,

Volkert

Moin,

passt doch: Kegelrad 11 Zähne und Tellerrad 38 Zähne. Ergibt dann 38/11= 3,454545454545455

Also 3,45 er Übersetzung.

VG,

Volkert

Moin,

was ist den der Unterschied an den beiden Eta Wellen?

VG,

Volkert

Hallo Anderl,

schön mal wieder von dir zu hören (lesen), vielleicht klappt es ja mal wieder einem persönlichen Treffen wenn diese "Ausnahmesituation" vorbei ist. Das letzte Treffen in Hamburg mit "isMäx" und Dir ist wohl schon "etwas" her.

Viele Grüße,

Volkert

Moin,

vielleicht hier.

VG,

Volkert

Moin,

der nächste Kalender ist so gesichert.

VG,

Volkert

tso1305 schrieb:

Hier im eingebauten Zustand.

Moin,

hoffentlich hast du NICHT einfach ein Stück Benzinschlauch genommen welcher vom Durchmesser gerade passte sondern einen Schlauch der sich auch mit der Bremsflüssigkeit "verträgt".

VG,

Volkert

Passen doch gut die Ledersitze aus dem e30.

VG,

Volkert

Moin,

das ist die Innenleuchte für Autos mit Schiebedach. Wusste gar nicht, dass die beim e21 auch so aussieht.

VG,

Volkert

Moin,

ich würde den Fehler auf im Magnetschalter suchen. Sieht so aus als wenn der Schalter zwar das Ritzel einwirft aber nicht den großen Kontakt für die Batterieleitung zu schließen. Messe doch einmal ob die beiden großen Anschlüsse am Magnetschalter verbunden sind wenn der Schalter am Masse liegt und an der kleinen KLEMME + 12 Volt bekommt.

VG,

Volkert

Moin,

hast das Nummernschild wirklich mit 4 Schrauben fest gemacht? Das geht ja bald als "tragendes Teil" in das Fahrzeug ein.

Gruß,

Volkert

Moin,

Joh, im Tunnel zeigt das Teil nix an wenn das GPS Signal abreißt. Ich habe auch so einen Tacho mit GPS der sogar genau in den Cockpitausschnitt vom 02 passt, aber weil ich auch im Elbtunnel wissen möchte wie schnell ich bin lasse ich es lieber bei der alten bastel-mal-wieder.de Methode.

Gruß,

Volkert

Moin,

ich finde das mit der CD sogar besser da kann man einfach den Ausdruck mit öligen Fingern anfassen und wenn "nichts mehr geht" einfach wieder neu ausdrucken und es wieder alles gut. Ein altes Notebook tut es aber auch um ein PDF anzugucken, alles gewohnheits Sache.

Gruß,

Volkert

Moin,

also ich kenne das als 2 Bände so:

IMG_1119.jpgIMG_1120.jpgIMG_1121.jpgIMG_1122.jpgIMG_1124.jpg

usw.

Da finde ich 100 Euronen für eine gebundene Kopie "sportlich".

Viele Grüße,

Volkert

Moin,

sieht auch aus wie eine Kopie vom original Werkstadthandbuch aus dem blauen Ordner.

Gruß,

Volkert

Moin,

wenn die Sendungsverfolgung bei Hermes richtig arbeitet sollten heute die meisten Kalender ihr Ziel erreichen.

Viele Grüße,

Volkert

Moin,

da jetzt alle Kalender auf Weg sind habe ich den Portoüberschuss per Paypal als Spende an unseren Board Mechaniker gesendet.

Viele Grüße,

Volkert