Moin,
ich glaube er läuft auch wenn die Leitungen seidenmatt-Schwarz angemalt werden.
VG,
Volkert
Beiträge von volkert
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Moin,
ich biete hier einen sehr gut erhaltenen Differential Deckel an. Da ist wohl mal wieder ein Differntial in einen 02 gewandert und der Deckel bleibt dann immer über.
Ist wohl von einem Austauschdiff. weil der Deckel erst nach 88 gegossen wurde. Preisvorstellung VB 20 Euro plus Versand.
VG,
Volkert
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Ich bin mir da nicht sicher ab wann. Ich kenne den nur vom E30 aus dem Kofferraum.
Ich auch
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Die Kabelfarben sind gelb, blau/rot und blau/weiß?
Ich tippe auf eine 5091 wo das externe Relais fehlt.
VG,
Volkert
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Moin,
hauptsache die kontrollierst ob auch alle Ablauflöcher nachher noch offen sind und nicht durch das Wachs vestopft.
VG,
Volkert
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Die sehen halt nicht nach Chrom sondern mehr nach "Edelstahl poliert" aus.
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Moin,
soll wohl 13x5,5" ET18 heißen.
VG,
Volkert
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Moin,
hast du die neue Wapu auch schon mal geprüft? Bei mir passte der Viskolüfter nicht auf dieses Gewinde.
Das sieht bei Deiner neuen WaPu ähnlich aus.
VG,
Volkert
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Hallo,
hast du die Fragen und Anworten bei dem zweiten Link auch gelesen? Hier die zweite:
Frage: Ist der konverter für den betrieb zwischen endstufe und lautsprecher geeignet?
Antwort:
Hallo, auf keinen Fall zwischen Endstufe und Lautsprecher! Ausschließlich am Eingang der Pre-Amp Anschlüsse bzw. an den Chinch-Anschlüssen der Eingänge.
Du brauchst die Brücke mit dem 47kOhm Widerstand und danach noch einen Mono Verstärker für den einzelnen Lautsprecher.
Gruß,
Volkert
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Moin,
mein Winterauto ist auch ganz plötzlich nass geworden.
VG,
Volkert
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Moin,
ich würde auch immer einen "gesichelten" Lüfter einem mit gerade Blättern vorziehen, die laufen viel leiser bei gleichem Luftdurchsatz. Ich habe etwas aus einem Opel verbaut, passt prima und kostet einen Bruchteil.
VG,
Volkert
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Moin,
ich glaube nicht, dass der Drehzahlmesser aus dem e21 mit dem Drehzahlsignal aus dem Steuergerät aus dem e30 "etwas anfangen kann". Ich würde das Signal direkt an der Zündspule abgreifen dann sollte es auf jeden Fall klappen. Der e30 bekommt ein "td" Signal aus dem Steuergerät für den Drehzahlmesser. Aus den "ti" bzw "tq" Signal aus dem Steuergerät und dem Signal von dem Impulsgeber vom Differential (Tachosignal) berechnet der e30 mit den passenden Codierstecker die Anzeige für die Verbrauchsanzeige aus.
Ekki hatte in seinem Beitrag weiter oben auch schon geschrieben, dass das Signal für den Drehzahlmesser auf dem Motorstecker des e30 NICHT vorhanden ist.
VG,
Volkert
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Moin,
und ich habe JETZT auch verstanden, dass es noch der alte Zahnriemen und nicht schon der neue ist.
VG,
Volkert
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Moin,
warum tauscht du nicht einfach den Kompressor gegen einen moderneren aus? Den Rest der Anlage kannst du ja behalten und die Anlage muss ja eh neu befüllt werden und auf das neue Kältemittel umgebaut werden. E30 und e34 gab es auch mit M20 Motor.
VG,
Volkert
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Moin,
passt doch: Kegelrad 11 Zähne und Tellerrad 38 Zähne. Ergibt dann 38/11= 3,454545454545455
Also 3,45 er Übersetzung.
VG,
Volkert
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Moin,
was ist den der Unterschied an den beiden Eta Wellen?
VG,
Volkert
