Beiträge von Ekki

eigentlich viel zu schön...

Der Innenraum hat original von BMW kaum Farbe abbekommen. Aber so ist es für mich eigentlich auch schöner...

Gruß Ekki

ich wollte immer mal son Teil zerflexen, um hinter das Geheimnis zu kommen. Aber ich fürchte, das geht nicht...

Gruß Ekki

öhmmm...

Punkt 3: Federlücken zeigen Richtung vorne/mitte

Den Gedanken hatte ich auch schon, aber das ist schon erheblich unterschiedlich.

Der Stabi vom VfL (links) ist sogar 4-5 cm länger, sodaß das Federbein weiter hinten sein würde. Dafür ist er an der Verschraubung dünner.
Das passt also untereinander garnicht...

Gruß Ekki

oha... das ist heftig und sicher nicht normal.

Ich würde mal einen anderen Stabi probieren, denn an etwas anderem kann es eigentlich nicht liegen.

Stabi einbauen geht eigentlich ganz gut mit einem Spanngurt.

Querlenker beide aus dem Achsträger lassen,

Stabi vorne befestigen, aber recht lose lassen,

Stabi durch die Querlenker schieben und Mutter drauf,

Spanngurt um Querlenker/Stabi legen und soweit zusammen ziehen, bis die Querlenker in den Achträger passen

Gruß Ekki

dann schau mal auf die Teilenummer auf dem Gummi.

Bei mir: 1116442

und das ist laut ETK die alte Nummer für Gummi links weich

Hier ein Tonnenlager von der linken Seite (Teilenummer auf dem Gummi ablesbar).

Die Lücken zeigen also nach vorne/mitte

Gruß Ekki

Hallo zusammen,

ich suche den Druckschlauch von Pumpe zum Lenkgetriebe.

Hat die Teilenummer: 1 120 746

Vielleicht hat ja jemand einen liegen und könnte ihn abgeben

Danke und

Gruß Ekki

schau mal in die Bastelecke

Gruß Ekki

ich würde es probieren

oh ja, die sind fertig und sicher auch ein Grund für das Problem.

Neu machen und dann schaun, wie es aussieht. 3-4 cm brauchst Du nicht... das Rad sitzt aber immer etwas weiter vorne im Radhaus, nur vorne anschleifen sollten die Reifen nicht. Beim BBS Spoiler wird das aber nochmals knapper.
Notfalls hinterlegst Du zusätzliche Scheiben. Mit PU wirds vorallem härter

sehe gerade, daß es wohl ein NFL ist. Die LAger im Querlenker sind ohne Ausbau schlecht zu erneuern. Aber das mit hinterlegen von weiteren Scheiben geht trotzdem.

auf den Fotos sind leider nicht die Stabbigummis am Querlenker zu erkennen. Ist das ein VFL? Dann könnt man ziemlich problemlos die Stabbilager erneuern und ggf. eine Scheibe mehr vorm Querlenker auflegen.

Gruß Ekki

beidseitig?

Das kann man nur am Stabbi korrigieren. Wie sehen denn da die Lager aus? Mach doch mal Fotos davon

Gruß Ekki

Ich meine der Ralf hatte auch eine neue Boschpumpe, wo das Ventil einfach fehlte... schau lieber mal nach

Nein, die Dinger brauchst Du wirklich nicht.
Ich hätte da eher das Rückschlagventil in der Benzinpumpe in Verdacht. Vielleicht hast Du auch eine ohne...?

Gruß Ekki

nein, das gibt es glaube ich nicht (oder doch? dann hätte ich das gerne mal) und eine ET 12 gibt es auch nicht.
Die Felgen sind für den E30 und entsprechend ist auch das TG und die ET

Gruß Ekki

Was mir an den 16 Zöllern nicht gefällt, ist die Kante im Felgenbett. Sieht man auf dem Foto natürlich nicht und sieht somit auch gut aus...

Wäre diese Kante nicht, hätte ich die vielleicht auch genommen

Gruß Ekki

das kann Dir wohl nur Dein TÜV-Prüfer beantworten. Das wird überall anders gehandhabt.
Für den E21 ist die Kombi 6J vorne und 7Jx15 hinten vorgesehen.

Eintragung sollte auch mit Tieferlegung kein Problem sein. Beim H-Kennzeichen könnte man sich quer stellen, da die neu produziert sind. Als Replika sollte das aber eigentlich auch möglich sein... sollte...

Gruß Ekki