Beiträge von Ekki

und tatsächlich vermindern diese Lufteinlässe sogar den Bremsstaub auf den Felgen. Zusammen mit den Green- oder Redstuff Bremsbelägen ist das dann sehr wenig Verschmutzung...

Gruß Ekki

Benzinpumpen- und Diodenrelais.
Mußt Du mal im Forum suchen. War öfters schonmal Thema

volkert schrieb:

By the way: gibt es wieder Interesse an einem e21 Board Kalender für 2022?

Ich verstehe die Frage nicht

Hallo Jochen,

verdächtig bei sowas ist der Zusatzluftschieber.

Drück mal den Schlauch zusammen, wenn er so hoch dreht. Wenn die Drehzahl runter geht, kommt da zuviel Luft durch.

Das gleiche mal im warmen Zustand machen. Da dürfte dann im Standgas nichts mehr passieren...

Gruß Ekki

Richtig... beim Sportgetriebe entpricht der 5. Gang dem 4. Gang von Schongetriebe und 4-gang Getriebe. Alle 1:1 übersetzt...

Passen tun die kleinen M20-Köpfe mit der Nummer 1 264 200.
Die gibt es eigentlich noch in genügender Anzahl, sodaß man da nicht auf einen AMC zurückgreifen muß. Ich bekomme demnächst noch ein paar von einer Motoreninstandsetzung. Die Sind dann geprüft und teilweise schon mit neuen Ventilen versehen.

Größere Köpfe sind nur in Verbindung mit den entsprechenden Kolben zu verwenden.

Gruß Ekki

Nochmal zur Erinnerung:

https://bmw02club-paderbornerl…com/termine/treffen-2021/

Übernachtungsmöglichkeiten sind in der Nähe allerdings ziemlich ausgebucht.

Gruß Ekki

Hallo Niko,

Im Grunde brauchst Du nur ein Getriebe. Im Idealfall sind dann auch Kardanwelle und Schaltkulisse dabei.

Wenn nicht, dann kannst Du beides kürzen (lassen).

Ein anderes Diff ist nicht nötig, denn es ist ja ein Schongetriebe, was die Drehzahl auf der Autobahn runter bringen soll. Die Gänge 1-4 bleiben gleich übersetzt.

Wenn Du allerdings einfach nur einen Gang mehr haben willst, dann brauchst Du ein kürzeres Diff. Dazu gehört aber auch ein anderer Tacho.

Gruß Ekki

Tip:

Felgen/Reifen eintragen lassen und erst dann die H-Abnahme mit orginalen Felgen machen. Die Eintragungen bleiben in der Regel in den Papieren erhalten und es interessiert eigentlich niemanden mehr.

Gruß Ekki

manmanman...

nicht vollständig, beschädigt und dann zu dem Preis. Manche Anbieter haben echt den Bezug zur Realität verloren (oder ich hab sie verpennt)

Gruß Ekki

na jetzt weiß ich auch, warum du Gurte hinten haben wolltest

Bärenstark

Hallo Toby,

ich hätte starke Bedenken diese Bleche überhaupt zu montieren. Diese sind ja wohl aus Stahl, der ja nunmal eine ganz andere Temperatureigenschaften hat als der ZK

Gruß Ekki

3/1 ist der geschlossene 3er ab 84. 3/R ist das Cabrio, was es beim E21 ja nie gab.

Der 315 wurde 1984 noch gebaut, deswegen taucht er wohl auch bei der Modellbezeichnung auf.

Wie sollen denn sonst die 325i, 324tD, 318iS usw. in die Liste kommen? Und auch eine 205/55er oder 225/50er Bereifung war niemals für den E21 freigegeben.

Der E21 steht auch im Fahtrzeugbrief als BMW 3. Der E30 als BMW 3/1

Dein Link läßt sich leider nicht öffnen.

Sicher , daß das Gutachten für den E21 ist?

In diesem Nachtrag ist nur der BMW 3/1 aufgeführt, und das ist der E30:
http://gutachten.bbs.com/gutachten/ra/ra215_bmw_3er_e30.pdf

Hallo Bernd,

die 205er für die Vorderachse stehen ja wohl nicht in der ABE für die Felgen.
http://gutachten.bbs.com/gutachten/ra/ra114_bmw_e21.pdf
Deswegen dürfte eine Eintragung nicht so einfach werden.
Wird auch sehr knapp mit Kotflügel und Frontschürze. Wahrscheinlich müßte da etwas nachgearbeitet werden. Ich würde da lieber bei den 195er bleiben.

Auflagen wie Abdeckungen usw. werden meiner Erfahrung nach nicht mehr so ernst genommen und gerne mal drüber weg gesehen. Deine damalige BBS-Verspoilerung ersetzte allerdings diese "Schmutzfänger".
Gruß Ekki

upps

mir fehlt leider die Glaskugel, um zu wissen, welcher Heckspoiler es ist.

anderl schrieb:

Was ist denn das für eine elegante Unterlage, auf der der Wagenheber aufliegt? Bei mir klebte da nur so ein olles Schaumstoffteil ...

kann man als AHK bezeichnen
Aber die Mattensind ganz sicher wieder nicht über alle Baujahre gleich geblieben.
Anfangs klebte da garnix. Dafür war überall dick Antidröhn.
Später waren die Matten sogar lackiert.
Wann das wie gehändelt wurde und ob überhaupt immer gleich, kann ich nicht sagen.
Also eigentlich kann man da nicht sooo viel falsch machen.

Gruß Ekki

Bei diesen Ausführungen (gab es auch von Taifun) kommt die originale Niere rein.

Der andere Taifun-Grill ist ein komplettes Teil.