Hi.
Ziemlich alt der Beitrag, aber ich ergänze meine Lösung.
- Groben Schmutz mit Bürste und Druckluft abblasen
- etwas Universalreiniger und Waschmittel in lauwarmes Wasser und mit Lappen ersten Dreck abwaschen
- mit getränkter Brüste vorsichtig in die Faserrichtung schrubben
- mit Nasssauger langsam alles raussaugen
- Abblasen
fertig.
Ich bin mit dem Ergebnis mehr als zufrieden.
Mexx
Hi Billy.
Danke. Super. Habe ich gleich geordert.
Ist beim Leebmann die Nummer 8.
Meist ist W&N teurer.. hier nicht. Danke für den Tipp!
Ich meine ich hatte die Tage das mal wo gesehen, aber bei der Suche nicht wirklich gefunden.
Grüße
Mexx
Hi.
Ich würde gerne die beiden oberen Schlauchstücke der Kurbelgehäuseentlüftung tauschen, da diese sehr hart sind und am Ventildeckel ausgerissen.
Leider kann ich im ETK nicht das passende Bild und daher die beiden Schläuche finden.
Zwar gibt es eins, aber entweder check ich es nicht, oder bin zu unfähig.
Ich meine es ist hier das Teil 8 und 9?
Kann mir jemand helfen?
Danke
Mexx
Ich dokumentier ja auch viel, aber dei Video ist ja schon der Hammer.
Top.
Och ne. Es trifft doch immer die gleichen.. 
Ich wünsche dir auf alle Fälle viel Erfolg und Kraft beim "neuen" Umbau!
Mexx
Ich kann mir deinen Ärger wahrlich nachvollziehen.
Mir ist fast das Kotzen gekommen. Der Innere Schweinehund war da größer.
Das Thema mit Gaspedal (auch das anstehen des Hebels) ist ein Drama gewesen.
Bei den Sitzkonsolen haben ich irgendwann Schrauben mit dicken Beilagscheiben verwendet. Ein Dicker Gummihammer hat so manche Ecker besser formen lassen.
Mit einem Bunsenbrenner habe ich die Seitenteile "gebrannt", so dass der Keder drüber ging.
Qualität vs. Geld ist grottig!
Mit den Fußmatten und den Sitzen geht das aber dann, aus meiner Sicht.
Wenn ich selbst auch nicht zufrieden bin.
Mexx
Anbei mein Versuch:
Mit der Spindelpresse möglichst viel herrausgepresst.
Dann mit 2-3 alten Stemmeisen zwischen Gummi und Metall reingestemmt.
Zum Schluss ist dann auch nur der Stab-Schleifer übrig geblieben.
Ich hasse den Gummigestank,
Teile gestrahlt, 2-K Grundiert und lackiert.
Die Gummis gingen mit dem Silikonfett fast schon von allein rein.
Grüße
Mexx
Danke
Eingebaut schaut es dann so aus.
Wie ja auch schon angesprochen, die Sicht auf die Anzeigen unten ist nicht ganz ideal, aber für mich ausreichend.
Mexx
Schaut klasse aus.
Aber am FW musst du noch was machen.
Vorne ist er ja mega-hoch!
Mexx
Hi.
Da ich in der Suche nur über mehrere Beiträge zu einer Info gekommen bin, will ich von mir posten.
Ursprünglich wollte ich meine Zeiger weiß lassen, da ich aber einen anderen Tacho wegen kurzem HA-Diff habe, passen diese farblich nicht mehr ganz zusammen.
(die Tachonadel ist vergilbter)
Da mir es gefällt, wenn etwas stimmig ist, habe ich mich der Farbe der VDO-Zeiger meiner Zusatzinstrumente angenähert.
Das erfolgte mit den Farben Signalrot und Leuchtorange von Revell (siehe Fotos) in einer 1:1-Mischung.
Alles sehr sauber abgeklebt, und mit einer Airbrush-Pistole 2-3x angenebelt.
Nach dem Aushärten mit Wattestäbchen getränkt in Nitro noch die "Frasen" vom Klebeband entfernt.
Für machen mag es ggf. etwas zu "orange" sein, aber der Kreativität sind ja keine Grenzen gesetzt.
Grüße
Mexx
Habe von Hazet so einen Griffschlüssel mit Haken.
z.B.
https://twh-hazet-shop.de/produkt/hazet-…erkzeug-4964-1/
Der ist auch super. Kostet auch 20 Flocken.
Aber einen Inbusschlüssel hat natürlich jeder, mit dem es geht.
Mexx
Danke
Nein, das Material ist eine Platte aus ABS/ASA mit Narbung.
Aus der Platte habe ich das gefräst.
Habe mir das im Fahrzeug zuvor angesehen.
Das stimmt schon, dass die Sicht nicht ideal ist.
Grundsätzlich soll es aber nur eine Abschätzung sein, wo ich gerade liege.
Öldruck da oder nicht, und Motor auch im Öl warm.
Das ist zu erkennen, wenn die Zeiger nicht alle links sind.
Bloß mal eine Frage:
Wenn noch ein paar Interesse daran hätten, würde ich in den nächsten Wochen die Kleinigkeiten optimieren und nochmal ein Los (ca. 10 -20 Stück) fertigen.
Pro Stück würde ich dann einfach mal 40.- EUR je Stück aufrufen..
Dann wäre meine Zeit auch bezahlt 
Grüße
Mexx
Hi.
Wollte euch mein kleinen Umbau der Mittelkonsole für die Aufnahme von 3 Stück 52mm Anzeige Instrumente nicht vorenthalten.
Für das erste bin ich zufrieden.
Nach Pappschablone habe ich ein 3D-CAD-Modell erstellt und das aus einem 6mm ABS/ASA mit Narbung gefräst.
Heiss gemacht und umgebogen.
Hinten die Lasche und eingeklebt und die Ecken stabil verklebt.
Eigentlich wollte ich die Halterung von Innen schrauben, hier bin ich aber nicht gescheit rangekommen, bzw. die kurzen Schrauben haben nicht gezogen.
Dann klassisch umgangen, mit schwarzen übrigen Rossettenschrauben von aussen.
Nun wird mit Stecker verkabelt, dass ich die Konsole auch rausnehmen kann.
Ich finds hübsch.
Mexx
Hi.
Ich habe bei meinem (5/`80) diese bestellt:
https://www.classicbmwparts.nl/de_DE/a-575553…eu/#description
Mal sehen ob Sie passen.
Mehr kann ich aber erstmal auch nicht sagen.
Mexx
Hi.
Elektrischer Lüfter!?
Ein Auszug aus "Jetzt helfe ich mir selbst", Seite 74.
Hilft das?
Dann hoffe ich, dass ich demnächst auch berichten kann.
Hab im Forum etwas dazu gefunden, aber nichts konkretes.
Mexx
Super. Danke
Kannte ich gar nicht, die Holländer!
Mal sehen, ob es da den in schwarz für mich gibt.. wenn auch nicht in Velours..
Hat den Teppich schon jemand verbaut?
Sorry, das check ich nicht.. 
wer sind die "Holländer"
Hi.
Wollte den Namen Arnold oben nicht nennen, da ich auf Rückmeldungen gespannt war.
Den vom 2002 habe ich auch von Arnold.
Habe Fotos aus 2008; heutzutage ist man sehr enttäuscht von der damaligen Qualität.... der Fotos!
Danke
Mexx
