Die Felgen sehen ähnlich der original Leichtmetallfelgen von 1976 aus.
Beiträge von Ellmi
-
-
-
In meinem schlauen Buch über die Dreier Reihe ist auch kein 2.7 mit K-Jet aufgeführt
-
Bei mir funktioniert er
.Ich habe es in meinen online Speicher abgelegt.
https://1drv.ms/f/s!Am1k8h_fml1siKRxGQqhCf_q_h2cPA
Wenn das nicht klappt kannst du mir auch deine E-Mail Adresse mitteilen. Dannkann ich dir das pdfper Mail zusenden.
-
Hallo Stefan,
anbei die Beschreibung aus der Anleitung.
e21-board.de/cms/index.php?attachment/17194/
Grüße Andreas
-
Ich finde die Katzentreppe super
-
Hallo miteinander,
falls es jemand interessieren sollte, Am Wochenende ist in Uhldingen-Mühlhofen am Bodensee im Auto & Traktor Museum das "Patina Treffen".
Ich werde mit meinem Fahrzeug vor Ort sein.
Hier der Link zur Homepage
Grüße Andreas
-
Kann hier jemand was zu den Unterschieden VFL / NFL sagen? Strongflex bietet die Gummis nur 75-82 an.
Das einzige was ich bisher recherchiert habe ist eine Änderung Anfang 1976. Damals wurde der vorder Stabilisator von 22mm auf 23mm verstärkt.
-
Heute nochmal das schöne Wetter für eine Ausfahrt rund um den Bodensee genutzt.
-
Das es denn Stoff nicht mehr geben soll kann ich mir fast nicht vorstellen. Das Kunstleder gibt es ja auch noch alles zu bestellen. Ich habe gerade bei meiner Sattlerin Nachfrage ob ihr Lieferant auch die Stoffe anbietet.
Grüße Andreas
Und ob die Farbe wirklich Mokka ist finde ich auf dem Bild sehr schwer zu beurteilen. Ich hatte bei mir für meine Kopfstützen auch erst eine andere Farbe gedacht. Nachdem wir dann Stoffproben bekommen haben ließ es sich deutlich besser bestimmen.
-
Die 3,91er Achse ist vom 320/4, 316NFL oder 318i.
, aber nach oben heraus fährt man schnell in einen unangenehmen Bereich ...
Das kann ich bestätigen. Bei meinem 320/4 liegen bei erlaubter Landstraßengeschwindigkeit von 100 km/h schon ca. 4000 U/Min an. Das wird dann schon lästig laut mit der Zeit.
Ich war schon am überlegen ob ich eine längere Übersetzung einbauen soll. Doch dies würde dann vermutlich in Kombination mit dem Automatikgetriebe zu stressig.
-
Hallo,
vielleicht funktioniert dies provisorisch bis dir mal ein originales Glas über den Weg läuft.
Grüße Andreas
-
In der Bucht sind's zwei Recaro Sitze und die original Rücksitzbank. Alpina hatte meines Wissens nach auch nur die vorderen Sitze mit den Recaro ersetzt.
Daher meine ich, daß sie bis auf den Bezug mit den Alpina identisch sind. Recaro hat ja bestimmt nicht zweierlei sie für den E21 gemacht.
Oder habt ihr hier eine andere Quelle?
-
Hallo,
In der Bucht gibt es gerade eine komplett Sitzgarnitur. Preislich habe ich keine Ahnung was so etwas kosten darf.
Grüße Andreas
-
Hallo Volkert, ich hätte gerne einen großen Kalender. Grüße Andreas
-
Hallo Marcello,
In der Einbauanleitung sind 3er, 5er und 7er angegeben. Ob dort unterschiedliche Teile verwendet eingesetzt werden lässt dich daraus nicht zurückschließen
IMG_20210912_091542_hdr_compress63.jpg
Grüße Andreas
-
Die Nummer 1 367 507 scheint die BMW Teilenummer darzustellen. Daher würde ich behaupten dass die Lichter nachträglich lasiert wurden
-
Nachdem ich mich heute endlich dazu aufraffen konnte den einen Automatikgurt zu verbauen hier nun das Eegebnis. Jetzt sieht es aufgeräumt aus. Kein Gurt liegt mehr blöde auf der Sitzbank rum.
Jetzt fehlt mir nur noch einen Namen für meinen Mitfahrer
-
na jetzt weiß ich auch, warum du Gurte hinten haben wolltest
Die Gurte wollte ich hinten eigentlich schon für ihren eigentlichen Einsatz der Personenbeförderung.
(Das Bild ist aus irgendeinem unbekannten Grund gespiegelt
)Der Bär ist hauptsächlich als Notlösung, da mich inzwischen die hintern starren Gurte nerven. Immer das Gurtchaos auf der Rücksitzbank.
Da ich den Automatikgurt für die rechte Seite noch neu kaufen konnte (leider bisher noch nicht montiert) ist der Gurt auf der anderen Seite durch den Bär nun auch "aufgeräumt".
-
Heute habe ich meinen neuen Mitfahrer ins Auto gesetzt.
Er ist angenehm ruhig und hat nie etwas am Fahrstil einzuwenden.
