Beiträge von tso1305

In der Zwischenzeit habe ich noch ein paar Teile aufgearbeitet.

Das erste Servolenkgetriebe konnte ich leider bisher nicht überholen lassen da leider Rostfraß auf der Zahnstange war ... 🤷🏽‍♂️
Falls hier jemand jemanden kennt der eine Zahnstange günstig nachfertigen lassen kann oder Material abdreht, Materialstärke wieder aufschweißt und auf Maß abdrehen kann, inkl. Oberflächengüte wieder herstellen - gerne melden 👋🏽

Konnte aber zwischenzeitlich noch ein neues NOS Servolenkgetriebe ergattern ✌🏽
Hat auch nur eine Niere gekostet 🤭

Hier noch Bilder vom Servoflüssigkeitsbehälter.

Gesandstrahlt, galvanisiert, teilweise gepulvert und neuer Filter ✌🏽

Hätte sonst auch noch einen aufgearbeiteten gehabt...

Super cool

In der Zwischenzeit habe ich das Getriebe noch Eisstrahlen lassen...

Motor hätte eigentlich zum verlängerten Wochenende fertig sein sollen. Mittlerweile knapp 3 Monate aber ihr wisst ja wie die Buden alle Zeitlich planen 😵‍💫

Ging gut von oben rein und danach Getriebe dran?

In der Zwischenzeit habe ich den Warmlaufregler noch mal zu Dr. Mengenteiler geschickt. Der hat anhand meiner herausgefahren Werte die Drücke noch mal angepasst.

Ab 3000U/min war er etwas zu Mager - sobald der Wagen läuft werde ich über das Ergebnis mitteilen. (Kostenloser Service) 🤙

An der Getriebeausgangswelle war mir eine kleine Ölleckage während der ersten Km aufgefallen. Hier bin ich auf Öl auf der Rückseite der Dichtung gestoßen.

Somit die Dichtung noch mal getauscht und hoffentlich ein Problemchen weniger...

Ähnliches Problem am Simmerring vom Nockenwellenrad. Hier war der Dichtring am Deckel hinter dem Simmerring undicht. Habe den Elring-Dichtring gegen einen BMW original Dichtring getauscht...

Den Halter habe ich noch aber ich weiß nicht genau ob das der richtig ist den du suchst...

Könnte sein das ich noch eine habe...

Falls ja meld ich mich in kürze!

Schön dokumentiert🤗

Hast du mal geschaut was deiner für einen Lambdawert unter Volllast macht?

Der Motor ist mittlerweile in Bearbeitung...

Hoffe das ich in den Wagen in den nächsten Wochen wieder auf die Straße bekomme 💁🏽‍♂️

Ich hab die W&N Kotflügel auch am Ende nicht genommen da nicht so gute Passgenauigkeit

Willkommen aus Essen

Cooles Nummernschild!!!

Hab noch einen Vorderachsträger 323i schwarz gepulvert falls Interesse

Mega🤌🏽🤗

Ich hab noch 21,22 bei mir liegen frisch gelb galvanisiert falls Interesse...

Meine beiden Dichtungen hatten einige cm überstand die ich noch einkürzen musste.

An welcher Stelle der Tür hast du angefangen die Gummileiste zu verkleben?

Hartge_RS_Antonio schrieb:

Moin,

im Tacho ist eine Spiralfeder, welche den Geschwindigkeitszeiger gegen den 0 Km/h Anschlag drückt (gegen den Uhrzeigersinn). Die Gegenkraft um eine Geschwindigkeit anzuzeigen wird durch einen im Uhrzeigersinn drehenden Magneten hinter den Tachoantrieb erzeugt, welche die Tachonadel ebenfalls im Uhrzeigersinn antreibt.

Man kann durch überdrehen der Tachonadel den Ruhezustand der Nadel verändern. Hier ist eine Markierung unter dem Anschlag am äußeren Tachorand (Originaleinstellung).🕡

Hierfür muss für mehr Vorspannung der Feder die Tachonadel natürlich über den Anschlag gehoben werden und dann durch gegen den Uhrzeigersinn drehen "überdehnt" werden.

Die Ruheposition verändert sich somit.

Eigene Markierungen machen Sinn!
Danach die Nadel wieder auf die richtige Seite des Anschlags legen und beim Fahren ausprobieren.

Die andere Möglichkeit ist natürlich die Gegenkraft vom Magneten verändern.

Hier kann man den Abstand zwischen Magneten und Mitnehmer der Tachonadel unterlegen um die magnetischen Kräfte zu verringern.

Da soweit mir bekannt sie Federkraft einer Spiralfeder nicht linear verläuft kann man die Tachoabweichung so verfeinern. Ist aber mit Arbeit und probieren verbunden 🤷🏽‍♂️
Ich hab das 3-5 mal ausgebaut und verdreht bis es perfekt angezeigt hat mit +\- 3 km/h.

Bis zum Anschlag angelegt war noch vor der Neulackierung.

Ich fahr BBS RS1

RS73 VA 8x16 195/40r16 et15

Vorne steht Sie gut im Radlasten

RS74 HA 9x16 215/40r16 et0

Hinten musste ich die Innenläufe anlegen

Ich war letztens beim KÜS und mir fehlten ebenfalls die ABE's von Zender Heckschürze und Zender Seitenschwellern.

Beides war beim KÜS in der Datenbank hinterlegt und wurde mir ausgedruckt und eingetragen.

Sonst einfach da mal fragen 💁🏽‍♂️ oder bei anderen Prüforganisation