Hallo zusammen
Ich habe mich nach langer Zeit endlich wieder mal dem 320er gewidmet. Ich habe das Ding einfach nicht zum laufen bekommen und habe mich nun entschlossen einen neuen gebrauchten Motor zu holen da der Motor von vorne bis hinten zusammengepfuscht worden ist. Hab heute mal die Kompression gemessen 5-7bar:/
Gibt es die Möglichkeit auf m20b25 aus dem E30 umzubauen? wenn ja was muss alles umgebaut werden? oder hat jemand vileicht noch einen guten M20 B20 aus einem e21?
Gruss Patrick
niemand eine idee wo das Kabel hingehört?
Der Zündverteiler wurde auch auf die Seite umgerüstet. Da ist ja normal ein Blinddeckel drauf bei den E30 Motoren.
Gruss Patrick
Hallo zusammen
Ich habe nun wieder ein bischen Zeit für den 320er. Kabelfarbe des Anschlusses ist Braun/ Grün. Jemand ne idee wo der hingehört?
Gruss Patrick
so hab heute mal weitergemacht und soweit alle Anschlüsse gefunden:) ausser der Wasserschlauch wo soll der genau hin? und das graue kabel beim Alternator (Bild 3) ? ist das vileicht die Masse vom Alternator? Hab gesehen das da noch ein Anschluss frei ist, jedoch ist das Kabel sehr lange und sieht nicht so aus als wäre es da angeschlossen gewesen. Wassertemperaturfühler ist es nicht der ist schon angeschlossen. Wie mache ich die Grundeinstellung vom Vergaser?
Danke für eure Hilfe 
super danke dann werd ich morn mal schauen ob ich das alles finde:) Was ist mit TN-Starter gemeint? und noch eine andere Frage. Wie und wo kann ich die Grundeinstellung vom Vergaser einstellen?
Gruss Patrick
hier die restlichen Bilder.
Hallo zusammen
Ich bin Patrick aus Basel in der Schweiz. Ich habe 2 E30 und nun auch einen E21 320er:)
Ich habe einen 320er, den ich sehr günstig bekommen habe und gern wieder zum laufen bringen möchte. Der Wagen hat erst 55tkm und ist fast wie Neu. Leider war der Motor fest da er zulange gestanden ist. Der Vorbesiter hat den Motor durch einen Austausch Katmotor ersetzt mit dem Originalen E21 Zylinderkopf. Ist ja dann niedriger verdichtet da andere Kolben ist das korrekt? sollte aber trotzdem laufen oder? Das Problem ist er hat mir den Wagen halb fertig hinterlassen und jetzt sind diverse Schläuche und Kabel im Motorraum wo ich nicht weiss wo sie hingehören. Könnt ihr mir da weiter helfen?
2x Schläuche am Unterdruckdose Zündverteiler. Wo müssen die angeschlossen werden?
1x Schlauch Ansaugbrücke unter dem Vergaser (Bild1)
1x mittlerer Schlauch am Vergaser (Bild 2)
1x graues Kabel beim Alternator (Bild 3)
1x grau/ grünes Kabel beim Vergaser (Bild 4)
1x Schlauch Zylinderkopf hinten (Bild5) Braucht es diesen Schlauch nicht beim E21? Nur E30? Schraube reindrehen?
Freundliche Grüsse Patrick
