Verdammt...da bin ich noch im Urlaub...
aufs nächste Mal dann hoffentlich!
Verdammt...da bin ich noch im Urlaub...
aufs nächste Mal dann hoffentlich!
Vielen Dank für eure Willkommensgrüße!
ich hab noch ein paar Bilder, die aber wenig aussagekräftig sind (eher so wie das obige). Aber ich mach demnächst mal welche, vor allem von kritischen Stellen... und der Tacho nennt mir 132.xxx km... aber das tut er immer, denn er ist stehengeblieben. Wollte demnächst mal schauen, ob es das übliche kleine Zahnrädchen ist, das nicht mehr seine Arbeit verrichtet... Die Sitze sind komplett durch, aber das ist eine Baustelle, die für mich persönlich noch ein wenig Zeit hat...
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Wie ihr auf dem zweiten Bild seht, schwitzt der Motor nicht nur, an der Anschlussstelle des Verteilers bildet sich eine kleine Öllache... Ich vermute vor allem, dass der Öldruckschalter erneuert werden muss (neben allen anderen Dichtungen unter Umständen auch). Hat jemand da Erfahrung mit genau so einer kleinen Öllache?
Hallo,
ich bin Wassili, noch 29, ledig, aus Stuttgart und habe mich vor einem Monat vorab zum 30. Geburtstag selbst beschenkt! Ich habe mir einen E21 320/4, Bj. 76 in der auffallenden Farbe "golf" gegönnt. Die 40 Jahre merkt und sieht man ihm in jeder Hinsicht an.
Jetzt gestehe ich euch hier, die ihr zweifelsohne ziemlich gut mir euren Wägelchen umgehen könnt, etwas ziemlich beschämendes: ich habe zwei linke Hände und bin eher nicht handwerklich begabt... deswegen ist es eiiiiiiigentlich auch ziemlich fahrlässig, dass ich mir so ein pflegebedürftiges Auto zulege...
Zu meiner Verteidigung: ich habe ja euch und meinen Bruder. Der kennt sich mit BMW aus, fährt selbst zwei ältere Modelle und schraubt schon seit ich denken kann an Autos rum.
Im Alltag fahre ich einen E46, das macht mir aber seit ich den E21 habe gar keinen Spaß mehr! Ich denke, da haben wir hier alle eine Gemeinsamkeit...
Mit freundlichen Grüßen
Wassili
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