Hallo Leute
ich bin neu im Forum.
Vor 4 Wochen habe ich mir einen 320/6 Vergaser von 1977 gekauft.
Eigentlich wollte ich einen 320/4 mit dem M10 Motor, da ich bereits mit einem 2000ti historischen Motorsport (nur Winterrallyes) betreibe.
Dieses Modell war als gutes Restaurationsobjekt nicht zum auftreiben.
Jetzt eben ein 6 Zylinder, den ich im Histo Cup Austria, für GLP`s auf der Rundstrecke,Drift Challange etc. nutzen will.(NICHT NACH ANHANG K !) - ist mir zu aufwendig, nur Spassfahrzeug.
Zum Zustand
Karosserie sehr gut, Technik funktioniert ebenfalls, Innenausstattung Müll (brauch ich aber sowieso nicht)
Meine Frage nun an euch:
Wer hat schon mal so ein Fahrzeug für den historischen MS aufgebaut?
Kann man den Motor verwenden? Kopf, Nocke, 3x Weber 45 (der Motor soll nicht so toll zum tunen sein)
Sind die Köpfe beim 6 Zylinder 320/320i/323i identisch?
Nur Unterschied beim Block, oder nur Hub, Pleuel, Zylinder?????????
Was kann man kombinieren was muß man beachten.
Welche Getriebetypen passen? Passt das auch vom E30?
Sperdif. 50%
Bremsanlage - soll man umbauen auf E30? oder Hinterachse vom 323i
Ich will im ersten Schritt jetzt keinen Profimotor von Kolb Motorsport für 8000€ einbauen - das wäre es natürlich.
Mir würden für low Budget 150 - 200PS ausreichen.
Sportfahrwerk ist schon drin - Gewindefahrwerk kommt später.
Suche noch Sportsitze, Recaros etc.
Wer näheres über mich erfahren will geht auf Hobbywerkstatt+Mietwerkstatt Nürnberg-Fürth-Erlangen-Kraftwagenzentrum oder Trockeneisstrahlen Trockeneisreinigung Nürnberg
Schon mal im voraus besten Dank für eure konstruktiven Antworten