Nö, warm oder kalt völlig egal.
Beiträge von A4 ralli
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Moinsen,
Seit einigen Wochen klakert mein Motor in den Unteren Drehzahlen und ab 2.000 Umdrehungen ist das klakern weg.Öl hab ich immer frisches drin und wurde zwischenzeitlich gewechselt.
Kann mich mit dem Gedanken das ein Lager platt ist nicht ganz anfreunden, da unter Last das klakern sofort weg ist.
Habe den Kettenspanner in Verdacht, könnte das sein, oder habt Ihr noch eine Idee?
Gruß
Ralph -
Hallo Peter,
die Plusleitung die zum Sicherungskasten führt ist im Sicherungskastern innen verschraubt. Das kann sich schonmal nach einigen Jahren lösen. Batterie abglemmen, Sicherungskasten losschrauben und drehen. Dann siehst du die Plusleitung. Prüf mal ob die gut montiert ist.
Ist mir Original letztes Jahr sp passiert und bis ich darauf gekommen bin gingen Wochen ins Land, bis ich dann genau den Tip bekommen habe.
Wenn das Okey ist, solltest du deine masseleitung kontrollieren.
Gruß Ralph -
Moin, erstmal herzlich willkommen und Glückwunsch zu diesem Auto und viel Erfolg bei der Restaurierung.
Gruß
Ralph
PS: da können wir ja bald ein Alpina Vorserien-Board aufmachen -
Da mein e21 noch im Aufbau ist und es noch dauert
Komme uch leider mit der FirmenbudeGegen einen M4 ist doch nicht auszusetzen.
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schade Ralf
dann storniere bitte das Zimmer
danggöööÄääääää was für ein Zimmer? Ich hab keines gebucht
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darf an dem 27.08. arbeiten ... also leider nein, wünsche Euch viel Spaß und keine Zwischenfälle,..hust, Roland, hust .....
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Sehr gut, der erste Hinweis war echt nen Brüller!!!!
Okey, wenn der dann mal irgendwann sein Bodywork bekommt, dreh ich alle Federn und guck was passierte danke !
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Hallo Zusammen,
mein E21 hat seit Jahren einen leichten Schiefstand, der steht auf der Beifahrerseite 1cm höher, und wenn ich drin sitze sogar 2cm, aber das ist ein anderes Thema
Hat jemand eine Idee wo ich zuerst gucken sollte?
Alle Achslager, Federn und Dämpfer sind 40 Jahre alt.....
Danke und Gruß
Ralph
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Das sieht doch super aus. Scheint die lange Standzeit gut verpackt zu haben. Meiner stand damals seit 86 in einer Garage und war völlig fertig..... So kanns gehn.
Gruß Ralph -
nachdem der Kollege eigentlich schon vor 6 Wochen fertig war, kam nun endlich die noch fehlende linke Stoßstangenecke vom Verchromen.
Das Endergebnis ist nicht so ganz schlecht, denke ich. Morgen ist TÜV angesagt und in den nächsten Tagen wohl ein paar Testkilometer in "freier Wildbahn". Interessenten könnten sich den TC1 bei mobile schon etwas genauer ansehen ....
VG
Ingo
Moin Ingo,
Sieht prima aus, Farbe ist Charmonix, oder?
Gruß
Ralph -
Mich würde interessieren, wieviel % vom Gesamten co2 und Stickoxid Ausstoß überhaupt vom PKW kommt. Und was ist überhaupt mit den stinkenden LKW? Die gehören meiner Meinung nach stillgelegt.
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Das ist für mich mittlerweile Amüsant. Mein Bruder fährt eine T5 aus September 2015. der hat "nur" Euro 5, ich wette mit Euch, in weniger als 3 Jahren darf der in die ersten Städte nicht mehr rein. Da wird nen Riesen Run auf das Ticket 2000 geben.....
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Was Jürgen schreibt kann ich bestätigen, aus den 80 er wird quasi ohne Murren gnadenlos alles übernommen.
Je jünger die Eintragung ist desto genauer wird hingeschaut, Und dann kommt es auf den Stil an, So meine Erfahrung, habe selber einen breiten, tiefen, schnellen, mit dreiteiligen Edelstahlfelgen bestückten Käfer mit H Kennzeichen im zweiten Anlauf.....aber der sieht halt OK und stimmig aus.
Wenn du z.B. Mitte der 90 er einen Kat und oder eine bessere Bremse verbaut und eingetragen hast, wird das fürs H so übernommen, mit einer Flipflop Lackierung aus den 80 ern hast du eigentlich keine Chance. Also alles relativ.....
Gruß
Ralph -
Da hab ich auch gestaunt...aber schön ist das Bild trotzdem
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Perfekt kalibriert, ich hab gedacht, warum blitzen die bei 110, was ein Quatsch, in echt waren es 109 minus 3....
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So, schönes Andenken an einen schönen Tag blitzerbild auf der A 40 vor der Brücke, 106 statt 100....Das ist mir ohne Quatsch locker nen 10 er wert
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Hallo Ralf ,
eine 81er Limo kommt auf keinen Fall infrage?
Gruß OliverNeeeee, muss Coupé sein. Danke.
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Florian hast ne PN
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Hallo Harry,
Im Grunde ja, Zustand sollte gut sein, der Kumpel von mir ist noch weniger Schrauber als ich.....
Hast du da was?Gruß
Ralph