gibts aktuell recht günstig hier:
[ebay]http://www.ebay.de/itm/Bosch-Wisc…=item565f501931[/ebay]
Bei Verbrauch der Gummis kann man später dann auch nur die Gummis (Meterware) mühelos wechseln.
Alternativ und günstig:
[ebay]http://www.ebay.de/itm/BMW-E9-E-9…=item4acfac0c40[/ebay]
wobei mir der Hersteller und die Qualität nicht bekannt sind.
450er auf beiden Wischarmen ist übrigens gut möglich wenn die Federn der Arme noch richtig stramm sind.
Ich habe es immer so gehabt bei meinen Coupe´s
Hrrrrrrrrrrrrrrr da ist wat schiefgelaufen, bitte richten 
Hallo Buddy,
das ist die Auspuffanlage von Wurm
(Dann sollte das Problem mit Org-Gummis und Schelle ja schnell behoben werden können.
Es ist wohl auch eine optische Täuschung weil das Endrohr recht krumm aussieht auf dem Foto
@Buddy: heulte das Getriebe auch damals schon?Gruß Ekki
Das Getriebe hatte immer schon leichte Geräusche gemacht, nur hat es ihn nie wirklich gestört.
Bei seinem neuen weissen 3.0 isser jetzt schon empfindlicher
Der hat übrigens inzwischen auch das "H und befindet sich im Moment an Frankreichs Küste
Trotzdem muss noch viel getan werden am 3.0CS , halt viele Kleinigkeiten sind noch zu erledigen.
...auf der Strasse
Was ist denn da nur für ein komisch schräges Endrohr dran ?
Da gehört ein 60er Rohr geradeaus hin, so wird leider das schöne Heckbild verschandelt.
Bitte schnellsten ändern
Sorry, nur meine Meinung
Ansonsten freu ich mich zu lesen das der ehemalige Rote meines Freundes Jan wieder auf der Straße ist.
Hallo Ekki,
Ich habe mich hier irgendwann auch mal angemeldet und Deine Restaurationsstory mit Interesse verfolgt.
Hut ab 
Das Auto gehörte meinem Freund Jan, er hatte es ca. 5 Jahre gefahren.
Jan und ich haben uns mitten in Do-City kennengelernt und wurden Freunde.
Fortan habe ich mich um sein Auto gekümmert da ich selbst auch viel Erfahrung mit E9 habe und auch selbst 4 Stck. besessen habe.
Irgendwann kam dann der Tag an dem Jan meinte, das Auto solle weg weil ihm eine Totalrestauration über den Kopf wachsen würde.
Ok, dann habe ich einen Kontakt mit Stephan hergestellt und das Auto wurde an Stephan verkauft.
Der weitere Verlauf ist ja allen bekannt.
Ich freue mich jedenfalls riesig über den Erhalt des Autos und das tolle Ergebnis der Restauration
Auf irgendeinem Treffen hoffe ich das Auto auch mal wieder live zu sehen
Hier mal ein paar alte Fotos:
[Blockierte Grafik: http://baurtc.ba.funpic.de/home/userfotos/jan/recovered54631.JPG]
[Blockierte Grafik: http://baurtc.ba.funpic.de/home/userfotos/jan/recovered50915.JPG]
[Blockierte Grafik: http://baurtc.ba.funpic.de/home/userfotos/jan/DSC06451.JPG]
Inzwischen gibt es auch einen Nachfolger den wir in Holland gefunden haben.
[Blockierte Grafik: http://baurtc.ba.funpic.de/home/userfotos/jan/DSC00754.JPG]
Das Auto ist in Arbeit und wird hoffentlich noch in dieser Saison sein H-Kennzeichen erhalten.
