Hi Björn!
Diese Idee hatte ich auch schon.
Habe dann bei unserem Tüv nachgefragt.Da wurde mir gesagt das ich für alle Umbauten ein Gutachten erstellen lassen muß(Abgasgutachten,Festigkeitsgutachten usw.) und wenn ich das alles habe kann ich zum Eintragen fahren.Egal ob bei euch schon eingetragen oder nicht.
Das würde ein kleines Vermögen kosten.
Ich wollte einen E30 mit 4,0l V8 Motor!
grüße Christian
Hallo Jens!
Ich habe im Dez. begonnen meinen 323i zu restaurieren.Da ich min. 2Jahre bis zur fertigstellung rechne kannst du meinen Mengenteiler haben.Werde mir dann einen neuen kaufen.Wenn auch sehr teuer.
Der Mengenteiler war bis Dez. im einsatz, er funktioniert garantiert!
Wennst interesse hast mach mir ein Angebot per PN!
grüße Christian
hallo!
Ich habe ein selbstgebautes mit 4 Instrumenten abzugeben.
grüße Christian
hallo!
Habe auch eine selbstgebaute rumliegen.die kannst haben.
wenn du noch interesse hast sag bescheid und ich schicke dir ein foto!
grüße christian
Da muß ich Harry recht geben.
Selbst einstellen das wird nichts werden.
Habe das auch schon versucht ohne erfolg!
grüße Christian
Hat schon mal wer gefragt was das Anfertigen der Narben für vorne und hinten, gleich mit passenden Lochkreis und Mittelloch kostet?
Die Verzahnung sollte kein Problem sein und bei größerer Stückzahl sollte der Preis auch akzeptabel sein!
Wieviel Interesse würde da bestehen?
Ich könnte mal eine Anfrage starten.
grüße Christian
Hi Ben!
Wie ist der Stand mit der CO Anzeige?
Wenn das funktioniert wäre das DZI gleich noch viel Interessanter!
grüße Christian
Hallo Andre!
Ich habe sowas im Keller stehen!
Es ist komplett und in gutem Zustand!
Was ist es dir Wert?
Wennst Fotos willst gib mir deine Mailadresse!
grüße Christian
Alles anzeigenUm nochmal zurück zum Ölkühler zu kommen...
Ich fahre einen M30 2,8 im E21 und die Öltemp ging bei schnellerer Gangart durchaus bis 130 Grad...
Abhilfe hat der Ölkühler aus dem e30 325i gebracht, der passt unter den Wasserkühler bestens rein...
Grüße
Olli
Sitzt da der Ölkühler nicht direkt hinter der Frontverkleidung?
Reicht da der Luftzug um das Öl gut zu kühlen?
Welche Öltemp. erreichst du jetzt?
grüße Christian
OK danke, dann werde ich einfach ein neues kaufen!
grüße Christian
Das original Blech ist aus Alu?
Wollte Edelstahl nehmen wegen Rost, das würde bei Alu ja auch wegfallen!
Habe angenommen das Originale ist Stahlblech verzinkt!
Wenn es aus Alu ist hole ich ein neues.
Christian
Hallo!
Bei meinem 323i fehlt mir das Wärmaschutzblech (Teilenr.32 11 1 121 870)
Ich möchte es aus Edelstahlblech nachbauen und bräuchte ein Muster.Hat wer eines Abzugeben, egal in welchem Zustand?
Es sollte nur noch in einem Stück sein!
Es würde mir auch reichen wenn es mir wer leihweise überläst!
grüße Christian
ich habe vor einen 325er vom E30 umgebaut auf 2,7 nach Var.3
272° Schrick Nockenwelle
Zündung und Einspritzung vom 323i E21, statt Warmlaufregler mit Benzinbruckregler
Fächerkrümmer und komplette Edelstahlauspuff Marke Eigenbau wie Original!
Mal schauen wie das läuft.
Dachte es gibt schon ein paar Umbauten dieser Art aber es kommen keine Meldungen!
grüße Christian
Moin,
ich habe den ZK vom 325i e30 verwendet. Grund sind die größeren Ventile...
Damit hätte ich auch begonnen.Da ja eigentlich der ganze Motor vom E30 ist!
Fährst du mit der K-Jet?
ich möchte nur den Motor vom E30 verwenden und alle Anbauteile vom E21 323i.
Es soll von aussen doch noch original auschauen!
Wegen den Zk habe ich mir jetzt noch keine Gedanken gemacht aber denke ich werde die aus den E30 probieren!
Hast du da vielleicht einen Tip deswegen?
grüße
Hallo Leute!
Ich möchte mir für die Instandsetzung der Bodenplatte ein Drehgestell bauen mit dem ich die Karosserie komplett durchdrehen kann!
Bei den Befestigungspunkten an der Karosserie bin ich mir noch unsicher.
Am Sichersten wäre die Aufnahme an den Achsbefestigungspunkten nur da sind unter Umsänden die Arme des Drehgestells beim Arbeiten im Weg!
Die zweite Möglichkeit die ich ins Auge gefasst habe sind die Stoßstangenbefestigungspunkte, nur da bin ich nicht sicher ob das die Karossreie
aushält ohne sich zu verziehen.Besonders am Heck!
Vorne sollte es kein Problem geben da die Stoßstange ja am Rahmen festgeschraubt ist!
Die Karosserie ist komplett leer!
Was denkt ihr?
Hat da wer Erfahrung?
grüße Christian
Ich möchte einen 2,7er aus einem E30 einbauen.
Da habe ich dann schon bedenken das das Motoröl ohne Ölkühler vielleicht zu heiß wird!?
Hat mit einem 2,7er im E21 schon wer Erfahrung?
grüße Christian
Hallo Micha!
Warum nimmst eigentlich nicht gleich einen 2,5er oder 2,7er?
Andreas:
Welchen Motor baust du auf und ein?
grüße Christian
Hallo zusammen!
Im Wasserkühler von Automatic Fahrzeugen ist ja der Getriebeölkühler integriert.
Hat schon mal wer diesen Getriebeölkühler zum kühlen von Motoröl verwendet?
Mich würde interessieren ob das geht und was bringt?
Ich würde einen Ölfilterflansch von einem E30 verwenden und mit den Ölleitungen auf den Getriebeölkühler gehen!
güße Christian
Hallo JayJay, ich möchte Interesse am Vergaser des 320/6 anmelden. Welches genaue Baujahr hat der?
Hallo Mike!
Einen Vergasser aus einem 320/6 habe ich auch abzugeben!
grüße Christian
