Beiträge von hilts

Danke für die Antworten. Stimmt, "beim fahren" ist wohl etwas ungenau... oder andersgesagt, ist es wohl an zunehmen, dass es im parkierten zustand nicht aufschlägt

Nun, es ist soweit ich mich zu erinnern vermag jeweils beim überfahren kleiner unebenheiten hörbar gewesen. nicht beim Bremsen.

der Verkäufer meint es sei einfach störend, aber nicht weiter tragisch. das sei erst nach dem umbau auf jene Federn.
Gut ich werde die Gummilager prüfen, wenn wir ihn von unten begutachten, ebenso wird er dann auf Rost untersucht. Gibt es da sonst noch was verstecktes, zum nachschauen? So ein K.O. kriterium meine ich?

Ich habe dem Verkäufer mal ein angebot gemacht, mal sehen was er darauf meint..

Bis bald!

Danke und Gruss
hilts

Guten Tag zusammen

Letztens habe ich einen 323i beschrieben, welchen ich eventuell kaufen möchte.
Beitrag:
323i - kaufen oder nicht?
Danke nochmlas für die Tips!

Ich bin noch nicht viel weiter mit entscheiden.

Nun ein Mangle ist eben, dass er vorne kürzere Federn verbaut hat, und dadurch ein Schlagendes Geräusch ertönt beim fahren. Meine Frage ist nun, was denkt Ihr, so als Ferndiagnose Ist das eher ein richtiges Problem, also sehrwahrscheinlich ein defekt, oder entsteht daraus meist ein defekt, oder ist es eher lediglich eine Unschönheit.

Das ist noch so der Mangel welcher mir bammel macht..
Das andere kann ich glaub prüfen. (Rost)
Eventuell werden die Lackschäden neu gemacht mit aufpreis...

Zu den Rostblasen unter den Scheibenränder: Das sind nur leichte Blasen, ich habs nochmal angeschaut. Ich denke kaum, dass da was durchgeristet ist. Ich werde es aber noch genau anschauen..

Danke und Gruss
hilts

Hoi zäme.

Jaja schöne Stücke diese e21, das haben sogar wir Schweizer entdeckt
Zu den Mängeln:

das mit dem Rauch wurde lediglich als Schwachstelle vermerkt.
Das potentielle Kaufobjekt hatte keine weisse oder blaue Rauchentwiklung.

Hier nochmal die mir bekannten Mängel:

- Haube, Dach und Heckklappe haben Lackschäden ( kein Rost.)
- Rostblasen Frontscheibenramen
- Beim Fahren hörte man ein schlagen von Zeit zu Zeit. (kürzere Federn vorne)

Für mich Knackpunte sind also Rost, dieses schlagen und seit heute der Preis

3rw:
meinst du den roten mit den eckigen Lampen?

PS: was meinen die Schweizer zum Preis?

Hat jemand Erfahrungen mit Einfuhr aus Deutschland? Das Angebot da ist halt einiges grösser.

Gruss

Hilts

Hallo zusammen

Danke für die raschen antworten...

Ja, grundsätzlich gefällt mir die Idee auch.

Also, so wie ich das verstehe, ist er zu teuer.
Ev ist noch wichtig zu sagen, dass ich in der Schweiz wohne.
Das Angebot ist sehr spärlich. es ist der billigste, welcher zu finden ist. (Ab MFK also ab TÜF)
Der nächste, welcher auf dem markt zu finden ist, liegt bei ca 6000 Euro. Der wird dann wohl ohne Rostblasen sein.. aber das ist dann nochmal ziemmlich teurer...

Ich hab nur gedacht, das Angebot könnte passen, da dieses Auto noch nicht im Internet zum verkauf steht. Ich habs durch zufall erfahren, dass der Besitzer verkaufen will.
Es könnte fair sein, denn alle im Internet (in CH) sind teuer...

Was würde das heissen, dieser Rost am Frontscheibenrahmen?
Muss das gemacht werden? Wenn ja, kostet das viel?

Ich glaube nicht, dass ich gerade die Rückbank ausbauen darf, aber die anderen Dinge, versuche ich zu prüfen.

Was haltet ihr sonst von den Mängeln, welche ich aufgeschrieben habe?

Würde sich das lohnen als gute Substanz für noch ein paar Jährchen?
Oder denkt ihr aus dem Bauchgefühl eher es könnte ein Fass ohne boden werden?

Gruss
Hilts

Guten Tag

Seit ca 2 Jahren habe ich einen 318i Jg 82. Doch leider ist der mir mitlerweile zu langweilig...
Nun habe ich gestern einen 323i gesehn.. Und mitgefahren. Macht schon Laune..

Nun ich denke es könnte klappen mit dem. Ich willte aber dennoch zuerst mit Fachmännern und erfahrenen darüber sprechen.
Ich bin hier im Forum ganz neu. Ich bin aber noch im 7ner Forum, da ich noch einen fuffi e32 habe.

Nun gut, Gestern hab ich also den Wagen gesehen, welchen ich schon länger suche.. 323i e21.
Folgendes ist dazu zu sagen:

Jg 81, 160'000Km, Preis in Euro ca 3400.-

- Haube, Dach und Heckklappe haben Lackschäden, also Handgrosse Flächen wo der LAck ab ist, aber kein Rost.
- Leider hat er unterhalb der Frontscheibe im Ramen Rostblasen
- Beim Fahren hörte man ein schlagen von Zeit zu Zeit. Der Besitzer meint, dies sei, seit er vorne Kürzere Federn hat.. er wisse nicht genau was es ist, sollte nichts schlimmes sein.
- Dome sind soweit ich sehen konnte rostfrei.
- Unten wurde er "entrostet"

Was sind nach eurer Erfahrung noch die Schwachstellen, welche ich unbedingt prüfen muss? Was ist noch wichtig?
Ich möchte ihn für mich, also für längere Zeit kaufen.

Danke im Voraus für eure Tips und Ratschläge.

Gruss
Hilts