Hallo zusammen,
Es passt zwar nicht in den zeitlichen Ablauf der Beiträge, aber ich habe jetzt erst Feierabend! Und will mich auch nicht Zoffen. Ich habe in der Tat nicht alles gelesen und die Signatur als Beitrag interpretiert.
Daher Entschuldige ich mich in aller Form bei J.-Paul für den Fußtritt von hinten!
So Harry und lass uns alle weiter an deiner Spitzenarbeit teilhaben.
Grüße
Günter
auf was sollen die anderen denn Neidig sein? Auf deine "gelben Kennzeichen" oder was? Wenn du etwas weißt was die Elektrik angeht, dann veröffentliche das für alle und fetzte dich nicht (aus meiner Sicht) unsachlich im Forum darüber. 
in Deutschland gehtst zu zum Zuständigen Landratsamt, Zulassungsstelle. Dort lässt du den Fahrzeugbrief aufbieten. D.h. Es wird durch Kraftfahrbundesamt geprüft, ob mit diesem Wagen irgent etwas, war, wie z.B. gestohlen gemeldet.......
Dann musst du eine Versicherung nach Eides Statt unterschreiben und dann ca 6 Wochen warten. Natürlicht kostet das ca 70€.
Gruß
Günter
........... die Zugmaschine ist toll, darf aber nur 1200kg gebremst ziehen!! 
:-a.
Meinen allergrößten Respekt Ekki!! 
Cooler Tampenzaun den du da hast!! Da sieht man halt den Seeman. Wie heißt das Schwarze Zeug, was du da hingeschmiert hast. Und wo kann man es kaufen? Wie hoch ist der Preis?
Gruß
Günter
Was die Möwen angeht, das habe ich auf H... gemerkt, wie die Mistviecher alles Vollscheißen 
dein Kerzenbild ist absolut Top. Lass ihn doch mal laufen und überprüfe, ober er irgendwo Benzin aus der Leitung oder der Pumpe drückt. Bei den Temperaturen der letzten Zeit verdunstet das Zeug viel zu Schnell, um irgend welche Pfützen zu Bilden. Mein Vermutung ist irgend ein Undichtigkeit im Kraftstoffsystem.
Grüße
Günter
ups, habe natürlich das hier vergessen 
ja, es war wirklich toll, aber Christoph du hast vergessen von den BAURérs Fotos zu machen! Wahrscheinlich war bei einem der Kühlergrill zu hässlich!!!!!!!!!!!!
Ansonsten möchte ich dem Klaus für die Einladung danken - war jedoch in der Region nicht bekannt!
Schön war es auf jeden Fall Leute aus den Forum zu Treffen. Ich hoffe der bmw318e21 mit allen anderen Allgäuern, der Tomduli und der Kamerad mit dem BAUR aus Hamburg sind alle wieder heile zu Hause angekommen. Dies gilt natürlich auch für alle anderen die daran teilgenommen haben.
Viele Grüße
Günter
@ christoph,
nicht schauen, waschen und polieren und deinen A.... dort hin bewegen. werde auch mit beiden BMWs da sein.
Grüsse
Günter 
schau mal bei den Mitgliedern nach einem Günther (wird genau so geschrieben) der kommt aus Österreich und hat ne eigene Website. Dort ist genau, das was du mit nem 2,7 (129PS) veranstalten solltest, damit es ein vernünftiges und nicht sichtbares Tuning wird.
Gruß
Günter
(ich bin aber nicht derjenigewelche)
nach dem Heck zu urteilen war es ein 323i, aber warum war da ein 320er Motor drin? Oder hat der Vorbesitzer den Vergaser auf die 2,3l Maschine gebaut? Welche Nummer hat dein BAUR?
Gruß
Günter
......... nur weil du so b... warst und dich von deinem E21 getrennt hast??
man man, meinen allertiefsten Respekt und zugleich Danke, dass du einen TC1 gerettet hast. Von den 3000 Stunden und vom Rum erst mal nicht zu reden, hast du doch 2000 nur zum Schweißen gebraucht - wahnsinn!! 
Was den Rum angeht, so mixe ich den Spice auch nicht mit Cola, den gibts nur pur.
Gruß
Günter
Hallo Harry,
das war ein ganz ordentlicher Haufen arbeit, aber wie man sieht kann man mit viel Rum/Cola (hoffe Captain Morgan Spice) auch die schlimmste Zeit überstehen. Was deine Kanzlerin angeht, so muß die mit meinem General verwand sein ich kenne all diese Sprüche auf das genaueste.
Ja, die bekommt man noch und der ein oder andere hat auch noch welche liegen, wie ich zum Beispiel
http://de.bmwfans.info/parts/catalog/…em/wiring_sets/
............ wenn du das vom 325i nimmst, wie bereits erwähnt, dann hast du alles was du brauchst. Und du kannst den Kofferraum noch ganz normal nutzen
Gruß
Günter
Hallo Matze,
ich hab das schon gemacht, indem ich das Pluskabel eine E30 325i (Batterie auch im Kofferraum)genommen habe und es an der Beifahrerseite bis zum Motorraum in einem Leerrohr durchgezogen habe. Anschließend den Abgriff für den Plus (30) gesetzt und entsprechende Haltebleche, sowie einen Minuspol im Kofferraum gesetzt. Meine Batterie sitzt direkt neben dem Tankrohr. Das erleichtert den Ein, bzw. Ausbau imens.
Über die H-Fähigkeit dieser Maßnahme brauchen wir zwei uns ja keine Gedanken machen 
Gruß
Günter
Hallo,
es ist bestimmt der Magnetschalter des Anlassers, versuche mal durch vorsichtiges Klopfen auf den Magnetschalter während einer den Zündschlüssel dreht. Ansonsten überbrücke die Klemme 50 und 30 wenn er dann nicht läuft (volle Batterie vorausgestzt) ist der Anlasser/Magnetschalter defekt.
Prima!! Hast du die Dichtung beim freundlichen bekommen? Was hat sie gekostet?
Gruß
Günter 
dann wirst du sich mit Sicherheit nicht mehr zusammenbekommen. Gugsd du hier!
