Beiträge von Blauwheeler

Zitat von RH92

Hallo,

ich habe aktuell das gleiche Problem, nachdem mein Tacho im letzten Sommer bei warmen Temperaturen gar nicht mehr gezählt hat (also weder Tages- noch Gesamtkilometer). Ich hatte ihn darauf hin zu einem Tachospezialisten in Osnabrück eingeschickt, der das Problem behoben hat. Ich selber kam mit meiner Fehlersuche damals leider überhaupt nicht weiter.

Am 1. Mai bin ich eine Rallye mitgefahren. Da der Start etwas verschoben wurde, habe ich während des Rollens den Tageskilometerzähler genullt, damit das Roadbook passt. Seitdem geht der Tageskilometerzähler wieder nicht. Auf Nachfrage beim Tachospezialisten wurde mir mitgeteilt, dass man auf keinen Fall während der Fahrt den Tageskilometerzähler auf Null setzen soll. Dieser hakt sich dann aus und zählt dann nicht mehr.

Ich weiß nicht ob das Bekannt ist, aber vielleicht für den ein oder anderen ein wichtiger Hinweis.

Viele Grüße

Rene

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Moin, moin

frag mich mal wann ich da nicht druff gedruckt habe 😂

Na dann schau ich mal nach und werde berichten

Zitat von Hartge_RS_Antonio

das haben viele e21

Moin, moin

nicht nur E21 😜

Trotzdem nervt es mich 😂....

Hatte schon öfters mal dran rum gefummelt kannte aber keine genaue Ursache, jetzt kann ich da ja mal anders ran gehen 🤟

Grüße

Zitat von Ellmi

Hallo Karsten,

ich hatte bei mir auch das Problem mit einem hängenden Tageszähler.

Bei mir waren keine Zahnräder defekt. ich hatte ein Problem mit einer Feder.

Beitrag

RE: Tageskilometer hängt

Hallo,

ich wollte kurz mitteilen das Ergebnis meiner Fehlersuche.

Bei mir war "nur" eine Feder (gelber Pfeil) vom Rücksteller ausgehängt. Diese hat die Walzen des Tageskilometerzählers außer Betrieb gesetzt.

Ich vermute das diese mit einer Schraube (Angenommene Position der Schraube), welche ich im Tachogehäuse entdeckt habe ursprünglich befestigt war

e21-board.de/index.php?attachment/17564/

Beim kurzem Test mit dem Akkuschrauber ist der Tageskilometerzähler wieder mitgelaufen.

Grüße Andreas

Ellmi

6. Dezember 2021 um 19:36

Grüße Andreas

Hallo Andreas,

mit welcher Feder 🙋‍♂️

Gruß Karsten

Was sehen da meine feuchten Augen am frühen Morgen 😍

Ein Hannoveraner 🤟

Dann herzlich willkommen, vielleicht sehen wir uns mal 😎

Gruß Karsten

Moin ihr beiden,

Danke für den Tipp

Gruß Karsten

Moin zusammen,

ich hatte vor Jahren das Thema mit dem Tageskilometerzähler mal angesprochen leider gab es damals keine Antwort auf das Problem

Vielleicht hat der ein oder andere ein ähnliches Problem und wir bekommen die Kuh gemeinsam vom Eis 😅😅😅

Also ich schilder mal wie es sich bei mir verhält

Im Moment dreht sich der Tageskilometerzähler gar nicht, er macht auch keine Anzeichen das er in Gang kommt egal wie oft ich auf den Nullsteller drück.

Sonst war es eigentlich immer so das er nach ein paar Mal reindrücken wieder eine zeitlang mitlief.

Wie kann ich weiter vorgehen um das mal wieder gangbar zu machen

Kombiistrument raus ist klar aber wie geht es weiter 😬

Bin gespannt

Grüße Karsten

Heute war Waschtag 😎

Auto ist wieder auf der Straße, läuft, bremst macht Spaß 😍

Einziges Manko beim entlüften musste ich feststellen das hinten links der Nippel überdreht ist 😎

Ich habe die Erfahrung auch schon 1-2 mal gemacht wenn ich Teile in Profihände gegeben habe 😠

Die Leute schätzen nicht das was wir an unseren Autos schätzen, mit welcher Liebe und Hingabe wir ihnen begegnen,sie pflegen und hegen

Für die meisten sind es einfach nur Autos 🤷‍♂️

Wollte mal ne kleine Rückmeldung geben 😅

Die Teile sind heute angekommen und wurden verbaut, morgen noch entlüften und dann wars das hoffentlich für dieses Jahr 😁

Gruß Karsten

Sieht sehr nice aus 😍

Zitat von podl84

Wenn du die im Herbst noch rumliegen hast, sag Bescheid. Über den Winter restaurier ich gerne so Dinge und geb die dann zum Gelbverzinken.

Gruß

Frank

Danke für das Angebot 🙏

Ich geb dir bescheid 😉

Gruß Karsten

Moin, moin

habe jetzt bei W&N das Komplett Paket genommen muss ja irgendwie weiter gehen 😁

Werde dann im Nachgang schauen was mit den Sätteln passiert.

Grüße Karsten

Zitat von podl84

Der 320 (außer 320i) hat keine innenbelüftete Bremsscheiben. Dadurch fehlen dem Bremssattel dort die Distanzstücke zwischen den Gusshälften. Auf dem Foto von W&N kannst du auch gut die Zwischenstücke sehen. Damit wird der Bremssattel breiter und kann die breiteren Bremsscheiben aufnehmen.

Jetzt wird ein Schuh draus 😁

Ich hatte nämlich Anfang der 90ziger einen 320i mit innenbelüfteten Bremsscheiben.

Diesen Motor gab es wohl nur 2 Jahre 🤷‍♂️

Kann mir jemand den Unterschied zwischen der Bremse vom 320 und 323 verraten 🙋‍♂️

Manche Anbieter wie WN sagen der Bremssattel passt für beide Modelle und andere wiederum schreiben Artikel passt nicht zum 323i

Danke 😁

Zitat von Jaschi

Hi,

bei WN gibt es gerade beide Sättel vorne für 299,--

Sind im Angebot und über 200 Euro Bestellwert gibt's noch n 20iger Rabatt

https://www.wallothnesch.com/satz-bremssaet…t-34-01-04.html

Hallo Jaschi,

Danke für den Tipp 👍

Ich war tatsächlich auch schon auf der Seite 🙈 hatte aber überlesen das der Preis für beide gilt 😂

Zitat von Billy

Hallo Karsten,

bevor Du andere Sättel besorgst, würde ich deine doch erst einmal zerlegen und schauen wie die im Detail aussehen.

Kolben mit Druckluft rausdrücken und dann komplett zerlegen. Wenn die noch gut sind und der Rostteufel noch nicht so arg dran war, neue Kolben und Dichtungssätze besorgen und fertig. Aber unbedingt auch die kleinen Dichtungsringe zwischen den Hälfen neu machen.

Viele Grüße

Billy

Moin Billy,

wir haben versucht die Kolben mit einem Kompressor raus zu drücken 😅

Es hat sich einfach nix getan 😬

Ich bin ja auch ein Freund davon altes zu erhalten aber solange der Kolben weder vor noch zurück geht wird es schwierig 😎

Ich muß auch ehrlich zugeben mir fehlt die Zeit so eine Arbeit gewissenhaft auszuführen ich erwische mich immer öfters das ich Fehler mache weil alles immer schnell gehen muss 🙈

deswegen war auch meine Frage ob Gunnar das noch macht 😁 oder jemand anderes der da mit Erfahrung hat 😉

Grüße Karsten

Zitat von 320/6-Bernd

Hallo Karsten,

mir sind keine Bremsbeläge bekannt die das irgendwie ausgleichen könnten. Wenn die Koben in der richtigen Stellung sind, laufen die Beläge fast gleich ab. Ganz gleich allerdings nie, auch nicht bei Schwimmsätteln.

Wenn Du neue Beläge brauchst, ich hab noch welche von Ate bzw. BMW (Textar).

Allerdings mußt Du Dich erst um die Kolben kümmern. Meist kommt Feuchtigkeit nämlich dort hin, oft durch undichte Manschetten. Wenn Du Pech hast ist die Kolbenbohrung auch derart verrostet daß nur noch ein neuer Sattel hilft. Repsätze mit neuen Kolben, Dichtungen und Manschetten bringen da nur kurzfristige Abhilfe, irgendwann kommt das Problem wieder. Für mich nur rausgeschmissenes Geld, bau ich nie wieder ein.

Also zerleg erst mal alles und entscheide dann.

Tschüß,

Bernd

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Moin Bernd,

Danke für dein Feedback

Ich habe gestern auch noch ein wenig recherchiert und konnte bezüglich der Bremsbeläge nix finden .....

Mich hatte das Bremsbild der Klötze irritiert hab ich so noch nicht gesehen 🤷‍♂️

Dann versuche ich mal ein paar Sättel an Land zu bekommen das Auto soll auf die Straße 😅

Gruß Karsten

Moin zusammen,

irgendwie ist dieses Jahr der Wurm drin 😏

Ich hatte ja berichtet das ich die Spurstangenköpfe und die Innenstangen erneuert habe im Zuge der Probefahrt musste ich feststellen das die linke Bremse vorne fest ist 🙈

Beide Kolben lassen sich weder rein noch raus drücken.

Gut Sattel abgebaut und nochmal versucht, null Chance.

Ich weiß das Gunnar einen ausführlichen Bericht über die Instandsetzung geschrieben hat wo auch von den Einkerbungen an den Kolben berichtet wurde 🙋‍♂️

Meine Frage hierzu wäre :

Gibt es für den 323i besondere Bremsbeläge die das berücksichtigten?

Meine Bremsbeläge sind auf beiden Seiten jeweils oben wo mehr Auflagefläche auf die Bremsbeläge drückt mehr abgenutzt als unten ..... Die Beläge sind schief abgebremst, ich hoffe man versteht was ich meine 😉

Werde noch Fotos einstellen zum besseren Verständnis.

Ich habe mir die Originalnummer rausgesucht 😎

Es gibt verschiedene Anbieter mit einigen Preisspannen 😬

Hat jemand diesbezüglich eine Quellen mit humanen Preisen?

@Gunnar

Setzt du noch Sättel instand 🙋‍♂️

Gruß Karsten

Moin Männer,

Danke für die Antworten 🙏

Ich merke ich werde älter.... Ohne Brille geht echt nix mehr 🙈

Also meiner steht auf 7*15 115 ET13 somit sollte ja die Reifenpaarung 205/50 R 15 ringsum kein Problem darstellen da es so im Gutachten frei gegeben ist mit der Felge.

Stauber

Bei mir waren die 225er auf der 15 Zoll Felge das ganze ist auch so eingetragen 😉

Ich fand die Kombination 205/225 nicht ansprechend und habe im Zuge der Neuanschaffung dann die 205er gewählt.

Grüße an alle und ein sonniges Wochenende 🙏

Ich werde noch ein wenig weiter schrauben müssen 🤐

da ich nach den Spurstangen Wechsel und der ersten Probefahrt feststellen musste das der linke Bremssattel klemmt 😏