Hallo Forum,
nach dem Besuch beim Onkel von der Dekra hatte er zu meckern, dass das Lenkradschloss /-sperre an der Verschleißgrenze wäre.
Motor und Differential leicht ölig, aber das ist wohl normal bei unseren alten Schätzchen.
Was ist zu machen bei der Lenkradsperre bzw. dem Schloss?? hat da jemand Tipps für mich??
Die Beifahrertür lässt sich übrigens auch nicht mehr mittels Schlüssel schließen.
Kann ich das Hitzeschutzblech am Abgaskrümmer so einfach weglassen?
Die 75 ps werden selten voll ausgereizt die Zündkabel werde ich gesondert schützen mit einer Ummantelung??
Leider macht das Blech seid der Motortausch erfolgt ist unschöne Geräusche.
Wäre schön ein paar praktikable Tipps und Meinungen zu erhalten, damit ich in der Winterpause basteln kann.