Ich habe öfters gelesen, dass die Motoren mit Registervergasern, wie zB. 2B4, nie sauber laufen etc., dass es Probleme mit der Einstellung gibt.
Deshalb möchte ich, basierend auf meiner positiven Erfahrung, mein bescheidenes Wissen zu diesem Thema hier teilen, wenn Interesse besteht.
Ich hab' meinen Motor selbst eingestellt; sauberes Standgas bei ca. 850, saubere Gasannahme und er singt hoch, dass es eine Freude ist. CO hab ich bei 1 - 1,1%.
Ich benutze "keine" Bleizusätze, das ist meiner Meinung nach Mist, ich tanke dafür nur 98 Oktan.
Grüße, Isaac