E30 Stossdämpfer im E21, und eine Idee .!!

ciroseven

Servus zusammen,

bin grad dran meine Spax Dämpfer an der VA gegen Dämpfer aus dem E30 zu tauschen, eine Seite habe ich heute schon mal gemacht.

Da kam mir eine Idee...... nicht für mich aber evtl. für andere.

Wenn man die kürzeren E30 Dämpfer/Patronen in dem E21 Federbein verbaut legt man eigentlich einen Adapter unten in das Federbein und dann kommt der E30 Dämpfer rein der ja eine kürzere Patrone hat(2,5-3cm).
Setzt man aber erst die E30 Patrone in das Federbein und ergänzt dann oben die fehlenden 2,5-3cm durch eine Hülse (zB: 44mm x 3mm) hat man gleichzeitig gekürzte Dämpfer bzw die Kolbenstange Reduziert sich.

Gruß Ronny

Wildsau1969

ist jetzt nicht soooo neu
habe auch schon gelesen das einige evtl. die Schweißnaht oberhalb vom Fedeteller nutzen, um das Federbein an den kürzeren Dämpfer anzupassen,
aber üblicher Weise (liest man von) Hülse oder Gummipuffer oben drauf

Elsner Jürgen

Hallo,
die Idee mit den Hülsen ist schon ganz gut, aber...
da muss man schon eine Drehmaschine haben oder
jemanden kennen, der die anfertigt.
Ob das denn hinterher preiswerter ist als sich direkt die passenden Dämpfer mit
einem Rebound zu beschaffen, ist fraglich.
Grüße aus dem Oberbergischen

Fruckel

Hallo, das ist wirklich schon öfter verwendet worden auch von mir. Für die Distanzen braucht man keine Drehbank. Passendes Material für die Diszanzstücke gibt es fast in jedem Baumarkt. Die nennen das da nur Wasserrohr....

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