Hallo zusammen,
ist es beim Solex 4a1 eigentlich normal das die Luftklappen,wenn man sie von Hand weit öffnet,stecken bleiben oder müssen sie komplett freigängig sein?Kann mich leider nicht erinnern wie das früher bei meinem 320 war.
Viele Grüße
Frank
Solex 4a1 Frage
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Hallo Frank,
natürlich müssen sie freigängig sein und auch gleich wieder hochklappen. Andernfalls kann man sie auch noch ausrichten indem man die Schrauben löst, falls nicht der Vergaser verzogen ist daß die Welle klemmt.
Tschüß,
Bernd
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Ok,danke!
Dann ist der Vergaser sicher verzogen .Das ausrichten der Klappen hatte ich schonmal versucht.
Grüße
Frank -
Hallo,
manchmal hilft auch noch das Nachziehen der Schrauben des Vergasergehäuses weil meist nur der obere Teil verzogen ist. Kannst aber auch noch die Bohrungen der Welle mit einer Reibahle vorsichtig erweitern bis die Klappen wieder klappen.
Tschüß,
Bernd
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Super,werde ich probieren!
Vielen Dank!Grüße
Frank -
noch ein Tipp ....
verpass dem Vergaser neue Dichtungen ( Fuss etc) ,
Arbeiten sollten im kalten Zustand ausgeführt werden.
ziehe die Schrauben nur mit den angegebenen Kräften an. Wenn dies nicht eingehalten wird, verzieht sich der Versager noch mehr und Du bekommst den nicht mehr gerade.
Das ganze würde ich mit einem geraden Lineal nachmessen.
Wenn der erste Eindruck bei einer Probefahrt passt ist das auch nur die 1/2 Miete. Der Vergaser zeigt erst ab Kilometer 150 km ob er tatsächlich gut funktioniert.
Ab 150 km kann die 2. Stufe klemmen und Du kommst den Berg nicht mehr hoch.
Viel Glück
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Probefahrt wird noch etwas dauern da der Wagen sich im Aufbau befindet.In diesem Zuge möchte ich die Technik auch etwas warten.Dabei ist mir das mit den Luftklappen aufgefallen.Ich habe außerdem bemerkt das die Beschleunigerpumpe in nur eine Kammer einspritzt.Da wird wohl auch noch was verstopft sein.
Mit Ami-Vergasern a la Holley kenne ich mich ganz gut aus,aber dieser Solex ist noch ein anderes Kaliber.....Viele Grüße
Frank
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