Hallo zusammen,
beim Tasch einer neuen Verteilerkappe, des Fingers und der Kabel habe ich die Zündung verstellt. 
Wie auch immer war die Schraube an der Verteilerwelle wohl zu lose !
Und nun läuft der Wagen natürlich wie ne Karre Mist, im Stand und der Leerlauf alles gut nur beim Anfahren und unter Last ist Käse.
Die Werkstätten in meiner Gegend (Bielefeld) schütteln den Kopf , also wer kann mir eine Rat geben ?!
Übrigens ist ein 320/6 von 1981
LG Martin
Moin Martin
Dafür brauchst du ne Zündzeitpistole, also ne Stroboskoplampe.
Ohne die geht es nicht. Hast du so eine?
es geht auch ohne .... die Steuerzeiten Markierungen der Nockenwelle oder der Kurbelwelle und den Zündverteiler (11:00 Uhr) auf Markierung bringen. Das wäre die Grundeinstellung und dann im Leerlauf den Zündstock minimal drehen bis der Motor ruhig läuft....
es geht auch ohne ....
Ja, da hat Toni natürlich Recht. Das ist auch möglich.
Aber wenn man es vernünftig machen will, dann sollte man den Punkt schon anblitzen.
Also zumindestens ist das meine Meinung 
Hallo,
dann frag halt mal bei einer Werkstatt nach. Evtl. können sie Dir die Lampe kurz ausleihen oder halt die Riemenscheibe selbst anblitzen, bei 1500/min ohne Unterdruckschläuche am Verteiler. Beim M20 ist das doch echt kein Ding, beim M10 etwas schwerer weil man in das Loch der Kupplungsglocke blitzen muß.
Aber wenn Deine Leerlaufdrehzahl wie vorher ist, dann stimmt das schon ziemlich, hat Antonio ja schon gesagt. Ich hab einen 320/6 auch schon mal nach Gehör eingestellt, das war nachher mein schnellster. Der rannte 205 nach Tacho.
Tschüß,
Bernd
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