Hallo liebe Leute,
Ich muss und möchte mich jetzt mal mit meinem Getriebe beschäftigen und den BMW trocken legen. Da ich den Wagen jeden Tag fahre und meine Hebebühne aufm Dorf steht, muss ich immer alles absteckbare im Vorfeld erfragen oder erforschen.
Der Gute ist immer etwas sehr feucht am Getriebeausgang und ich denke, dass kommt direkt von der Kadarnwelle und der dort sichtbaren Dichtung. Ist das wahrscheinlich? Bedarf es dann dort nur dem simplen Tausch selbiger und ist das eine Plug und Play Geschichte?
Oder lieg ich voll falsch und es gibt andere Tipps und Dinge zu beachten?
Grüße
Alex