Lenkungsdämpfer defekt ? Symptome ?

Hallo zusammen,

Ich wollte mal nachfragen, wie Eure Erfahrungen mit einem defekten Lenkungsdämpfer sind und ob sich eine spürbare Verbesserung ergeben hat nach einem Wechsel (ohne Servo). Ist ja ein kaum beachtetes Thema.

Danke und Gruss
M.

Tjaaa, jetzt wollte ich wirklich mal den Lenkungsdämpfer in Angriff nehmen. Gestern schau ich unters Auto und stelle fest, dass mein Sparmodell (315) gar keinen Lenkungsdämpfer hat. Schade, gibts nichts zu verbessern. Zumindest an dieser Stelle.

Ja, das Gehäuse hat die Durchführung für den Dämpfer. Die ist jetzt im Moment leer.
Nachrüstung wäre möglich. Ich habe das im ETK mal gesehen. Man braucht den Dämpfer, einen oder zwei Blechteller, zwei Muttern, einen Lagergummi.
Allerdings auch noch zwei passende Faltenbälge und passende Spurstangen ?

So, nun habe ich mal die Bremsen vorne getauscht inkl. Scheiben. Immer noch Zittern bei ca. 70-80 kmh.
Dann Reifen getauscht, vorne nach hinten, immer noch Zittern.
Das Zittern überträgt sich auch auf das Bremsen, dann wird es sogar intensiver. Es muss irgendetwas mit den Querlenkern oder evtl. den Spurstangen zu tun haben. Obwohl das Auto sonst einwandfrei liegt, kein spürbares Spiel in der Lenkung, kein Spurverziehen beim Bremsen.
Wer hat noch einen Rat ?
Gruss
M.

Oder ist es vielleicht dieser Gummi ? Der scheint das Lenkgetriebe in der äusseren Schale zu lagern. Wer hat Erfahrungen mit diesem Teil gemacht ?

Das ist ja doof jetzt. Vor dem Bremsscheibenwechseln am Samstag habe ich die Radnaben auch noch extra sauber gemacht mit Schleifpapier. Waren blitzeblank. Werde am Wochenende nochmal die Vorderräder runternehmen und in die Felge schauen. Manchmal hängt da auch noch ein wenig Dreck drinnen. Aber dass sich Radnaben verziehen können, wäre mir neu....
Sicher, dass es die Gummis nicht sein können ? Ich kann mir irgendwie gut vorstellen, dass das Lenkgetriebe zum Schwimmen anfängt, wenn sie zu weich sind.

Mfg
M.

Ja sehe ich auch so. Einen Dämpfer nachzurüsten bringt sicher etwas Linderung. Die Ursache muss in einem der Gummis liegen. Entweder die Lagergummis für das Lenkgetriebe, hat die jemand schon mal getauscht ? Mit welcher oder gar keiner Verbesserung ?

In einem anderen BMW Forum habe ich etwas gelesen von abgenutzten Schwimmsattelbolzen etc. und dass einer der Bremskolben nicht richtig funktionieren kann, wenn er fest ist, dann verzieht sich die Scheibe wieder, etc. So richtig verstanden habe die Formulierungen nicht.
Als ich die Bremsen neu reingemacht habe, fiel mir schon auf, dass die Klötze rechts stärker abgenutzt waren als rechts. Sollte eigentlich nicht sein. Obwohl das Auto beim Bremsen nicht in eine Richtung zieht. Bremsschläuche sind auch neu. Irgendwann quellen die ja auf. Sollte aber bei mir nicht der Fall sein.
Wer haltet ihr von der Bremskolbentheorie ? Wie hängt das mit dem Rubbeln zusammen ? Oder alternativ Gummilager im Querlenker mit zu viel Spiel ? Wie gesagt, die Straßenlage ist einwandfrei.
M.