Scheibenwischeranlage spinnt

Moin Kollegen

so, ich bin etwas ratlos.
Auf der Tour nach Windeck ist nach ca. einer 1/2 h Scheibenwischerbetrieb die Steuerung angefangen zu versagen.

Ja, ich weiß.... im Sommer schon defekt, und jetzt erst Rep. beginn...... Ich hatte es vergessen

Also, die kaputte Steuerung
Dies stellt sich folgendermaßen dar:
Der Wischer befand sich im Intervallbetrieb, und blieb auf einmal stehen.
Habe dann den Wischerhebel auf Null (Aus) gestellt, und danach in Dauerbetrieb. Alles lief super. Im Dauerbetrieb.

Dann schaltete ich in den Intervall zurück und die Wischer blieben mitten auf der Scheibe stehen.

Sie starten dann, laufen nach unten, kehren an der richtigen Stelle um und laufen dann Richtung oben bzw. nach links in Fahrtrichtung gesehen.
Machen auch dort an der richtigen Stelle den Richtungswechsel, bleiben jedoch dann nach ca. 15cm stehen. Also mitten im Blickfeld des Fahrers.

Habe bereits drei Wischerrelais ausprobiert, wovon zwei Stück definitiv in Ordnung sind.
Auch den Wischerhebel/Wischerschalter habe ich getauscht. Keine Veränderung.

Ist nun die Antriebseinheit dfekt. Habe schon in Gunna's Rep. Anleitung geschaut. Sollte es an den Schleifringen liegen?
Wollte aber hier erst nachfragen , bevor ich das Geraffel dort ausbaue.

Gruß
Harry

Zitat von iselisberger

Bleiben die Scheibenwischer immer genau am gleichen Ort stehen? Bleiben sie mit einem Ruck stehen, oder läuft er langsam aus? Hat es mal richtig funktionirt?

Moin Dani

Sie laufen ganz normal. Das taten sie vorher auch. Kein Ruckeln kein Stottern. Alles gut.

Zitat von Roubi-BMW

genau das Problem hatte ich auch wieder gerade diese Woche, bei mir ist es immer der Stecker der auf dem Scheibenwischer Motor aufgestekt ist. Einfach runterziehen etwas Kontaktspeay rein 1 bis 2mal drauf und runterstecken und schon geht alles wieder.

Moin Andi

Alles schon gemacht. Kein Erfolg.

Zitat von ms-e21

ja, liegt definitiv an den Schleifringen.

Moin Stefan

Das wäre scheiße. Vile Arbeit.

Dank euch, werde gleich mal auf Spurensuche gehen.

Gruß
Harry

So!

Ich habe, nachdem ich nochmal alles gecheckt und probiert hatte, dass Gestänge vom Antrieb getrennt,
dass Wischergestänge richtig hingedreht und passend wieder aufgesetzt.
Und siehe da..... alles funzt einwandfrei.

Wie das nun zusammenhängt, kann ich nicht erklären.
Aber am Wahrscheinlichsten ist ja das verrutschen des Gestängekonus auf dem Antriebsritzel des Motors.

Die nächste Regenfahrt wird es zeigen. So, mit Testwasser, hat alles super funktioniert.
Nochmal danke für die Tipps.

Gruß
Harry

Moin Dani

ich hatte nicht das Gefühl, dass die Mutter lose war.
Aber die Feinverzahnung sah schon etwas mitgenommen aus. Im wahrsten Sinne des Wortes.

Aber jetzt habe ich die Mutter bombenfest angezogen.
Wie vorher schon geschrieben. Der nächste Regentest wird's zeigen.

Gruß
Harry