Produktionszahlen oder welche Nummer ist mein Auto?

Da kann ich Dir nicht viel um die Ohren hauen. Google machts möglich:

Zitat

316: 1,6 l Vierzylinder (Vergaser/M10) mit 90 PS (66 kW) (1975-1980, Stückzahlen s. 316 ab 1980)
318: 1,8 l Vierzylinder (Vergaser/M10) mit 98 PS (72 kW) (1975-1980, 93.224 Einheiten)
320: 2,0 l Vierzylinder (Vergaser/M10) mit 109 PS (80 kW) (1975-1977, 118.413 Einheiten)
320i: 2,0 l Vierzylinder (Einspritzer/M10) mit 125 PS (92 kW) (1975-1977, 21.279 Einheiten; zzgl. für USA 1976-1982 186.039 Einheiten; zzgl. für Japan 1976-1979 4.625 Einheiten)
320: 2,0 l Sechszylinder (Vergaser/M20) mit 122 PS (90 KW) (1977-1982, 170.456 Einheiten)
323i: 2,3 l Sechszylinder (Einspritzer/M20) mit 143 PS (105 kW) (1978-1982, 137.132 Einheiten)
315: 1,6 l Vierzylinder (Vergaser/M10) mit 75 PS (55 kW) (1981-1983, 107.839)
316: 1,8 l Vierzylinder (Vergaser/M10) mit 90 PS (66 kW) (1980-1982, 237.087 Einheiten, s. auch 316 ab 1975)
318i: 1,8 l Vierzylinder (Einspritzer/M10) mit 105 PS (77 kW) (1980-1982, 79.522 Einheiten)

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Eine gewisse Reihenfolge ergibt sich anhand der Fahrgestellnummer. Jedes Modell hatte einen bestimmten Bereich der 7-stelligen VIN. Beim 315 ging es ab 8500000 los. Du kannst ja im VIN-Decoder etwas mit den Nummern spielen
Eine wirkliche Reihenfolge gibt aber wohl nicht, weil die Wagen auch an verschiedenen Orten produziert wurden.

Gruß Ekki

edit: bald kannst Du die Infos auch hier auf diesem Board abrufen

wieviele HARTE steh´n noch im GARTEN ?

Also mein 315 ist laut Vin Prod.-Datum 18.04.1983
Vin 8605752
Hoffe das hilft

Also mein 315 ist 11/1983 Produktionsdatum. Der der 315 nur bis 83 gebaut wurde denk ich wird das wirklich einer der Letzen sein.

Zitat von "wikipedia"

Der nur zweitürig lieferbare E21 war mit Vier- (BMW M10) und (ab 1977) auch mit Sechszylinder-Reihenmotor (BMW M20) erhältlich und wurde bis Dezember 1983 gebaut.

lg
Markus

> aber den 315 gabs doch bis 84...??!?

VG bernd