SCHNITZER 323i turbo

2002 ALPINA

Zitat von Micha e21

Dann schaut mal in meinen Galerie Bildern das BMW " E21 Sondermodell" an was an Motor drin ist !
Ein 2,3l S14 Evo 1 ohne Kat(Serie 220 PS) bei einem Leergewicht von 1120Kg geht ganz gut.
Mit dem Kofferraumausbau und Batterie hinten hat er nochmal etliche Kg auf der HA zugelegt ist jetzt optimal von der Vo/Hi Gewichtsverteilung/Handling.
Auspuffanlage besteht aus 2,5 Zoll V2A mit ESD und K+N Luftfilter mit geändertem Eprom bringen auch noch ein paar zusätzliche PS.
Der Motor dreht gierig bis 7250 U/MIn hoch und das ist schon ein wenig Rennsport Feeling.
Ist schon krass was der Motor leistet,meine Frau hat fast gekotzt wo Sie beim erstenmal mitgefahren ist.
Kronenburg.nl holt mit diesem Motor Wahnsinnige 850 PS mittels Turbo raus der bis zur Weißglut gebracht wird !
Ist auch ein Video bei you Tube unter Suchbegriff BMW S14 E30 M3 Turbo 850 HP KMS MD Kronenburg zu sehen.
Ist Interessant das zu sehen, Walter Du hast doch auch so eine S14 Krawalltüte wie ich verbaut ?

Gruß
Micha E21

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Hallo Micha,
Habe mit Deinem Suchbegriff kein Video gefunden mit nem S14 Motor mit Turbo, könntest Du vielleicht mal nen Link hier Posten, Bitte ?

Grüße,
Thomas

Micha e21

Hallo Thomas,hoffe der Link funktioniert.
BMW S14 E30 M3 Turbo 850hp KMS MD35 Kronenburg - YouTube
► 3:08► 3:08

https://www.e21-board.de/www.youtube.co…v=PlaQzn8wV4w22. Dez. 2009 - 3 Min. - Hochgeladen von kronenburgautosport
BMW S14 E30 M3 Turbo 850hp Garrett GT42 8x 1000cc injectors ... starting up BMW S14 turbo on E85by ...

Bilder vom M3 sind jetzt wieder in meiner Galerie,waren plötzlich weg

Gruß Micha e21

joerg_h3

Hi Micha
Wie soll das gehen mit 260 mit nem 5 Gang Sport und der Achsübersetzung vom 323 ???
Der M3 geht auch keine 260 !!!

Gruß Jörg

joey

Vielleicht hat der Micha nachträglich ein 5Gang Schon eingebaut,mit Sportgetriebe müsste mann um diese Geschwindigkeit zu erreichen schon ordentlich über 8000 U/min drehen.
In meinen Sportgetriebezeiten habe ich mit Hinterachse 3,45 und identischer Bereifung wie der Micha im 5ten Gang 7600 U/min gedreht waren ca.230-235kmh.Schneller möchte ich ohne Spoiler eigentlich gar nicht mehr fahren.

wolfmanjack

Hallo zusammen,

zurück zum Thema .

In der aktuellen Oldtimer Markt wird übrigens ein Schnitzer Turbo angeboten. Steht wohl seit 12 Jahren, und soll um die 8.500€ kosten.
Kenne weder Anbieter noch Fahrzeug, passt aber zum Thema.
Gruß

Thomas

Hartge_RS_Antonio

Zitat von joerg_h3

Hi Micha
Wie soll das gehen mit 260 mit nem 5 Gang Sport und der Achsübersetzung vom 323 ???
Der M3 geht auch keine 260 !!!

Gruß Jörg

möchte noch hinzufügen, das der Tacho eines 323i mit 3,45 Achse mit den 7,5 x 15 ( 205/50) am ehesten genau geht. Ab 200 darf man gerne 10-12 kmh abziehen.
Das Navi muß viele Sateliten peilen, um auf 5 km/h genau zu sein. Ein guter 323i zeigt mit 13" 210 an , zieht mal die Toleranzen ab, bleiben 197 km/h übrig. 260 km/h , ziehst gute 15 km/h ab, dann kommt es hin und selbst das ist ein Ritt auf der Kanonenkugel.
Der Schnitzer Turbo ist mit ca. 225 eingetragen gewesen und das nicht ohne Grund. Denn mit um die 0,5 bar Ladedruck konnte man diesen gelegentlich fahren, aber mehr geht ohne die K-Jetronik zu modifizieren nicht und selbst dann sind 260 nicht zu erreichen.
Die E21 aus dem Tourenwagen Motorsport hatten vielleicht diese Grenze erreicht, aber ohne Spoiler garnicht zu erreichen.

Grüße
Antonio

joerg_h3

Hi
Also Micha hat meines wissens 16" drauf . Mein Hartge geht auch 240 km mit 15° 205 u225 Reifen aber das macht kein Spaß zum fahren da brauchte fasst beide Spuren auf der Bahn und ich hab ein 5Gang schon drin mit 3,46 Achse.

Gruß Jörg

Micha e21

Hi Jörg,hab das 5 Gang Schongetriebe mit 3,45 Diff und 16 Zoll Felgen.Das der keine echte 260 läuft ist schon klar darum habe ich auch geschrieben nach Tacho Eingetragen im Schein sind 235 die er auch bringt.
Wo gibt es eigentlich die Vergleichstests zwischen h3 und S14 im E21

Gruß

Micha E21

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