Tankanzeige ungenau

Das ist mir bei allen Einspritzern auch schon aufgefallen. Auch kann die Reserveleuchte nach kurzer fahrt dann wieder ausgehen.
Ich denke mal, dass hängt irgendwie mit dem Benzinkreislauf (Vor- und Rücklauf bei elektr. Benzinpumpe) zusammen. So wirklich erklären kann ich es mir aber auch nicht

Gruß Ekki

Na gut... aber auch der hat ja nen Rücklauf

Hab an meinem 315 seit jeher dieses Problem. Manchmal zeigt er ganz korrekt an, manchmal hängt die Nadel. Beim Bergauffahren zeigt er mehr an, Bergrunter weniger. Vielleicht müsstest Du alle Komponenten, die für die Anzeige durchchecken, evtl. ist da was alt oder schwergängig. Ich habe es bei meinem gelassen, da der Aufwand nicht im Verhältnis zum Nutzen steht.

Ich behelf' mir mit dem Tageskilometerzähler. Mit einer Füllung schaffe ich bei zahmer Fahrweise ungefähr 600 Kilometer. So gibt es zumindest noch eine zweite Kontrolle. E21 ist ja kein Neuwagen, da darf schonmal die Anzeige hängen.

Hallo Leute !
Jo, bin auch mal wieder im Lande!
Also ich denke mal die Erklärung dazu ist recht einfach. Und hat auch nichts mit dem Alter des Systems zu tun.
Da der e21 über zwei Tankhälften verfügt, die dann auch noch über eine nur kleine Schlauchverbindung verfügen, herschen in jeder Tankhälfte wären der Fahrt ( außer längere Zeit nur gradeaus) unterschiedliche Füllmengen! ( Besonders bei Kurvenfahrten!) Da aber immer nur in einer Hälfte gemessen wird, sind, ist die Anzeige schonmal ungenau! Es dauert dann schon ein bischen bis der Sprit wieder zurückgelaufen ist. Wenn mann sein Wägelchen aber länger kennt, weis man was im Tank ist!
Also dies hatte ich vom ersten Tag an!
Gruß
Harry aus ESSEN

Habe noch nen e28 oder nen e39 bei denen ist s genau so.
das einzige was passt sind die BC. die sagen dir immer genau an wiviel rest km
und aussrdem fahre ich meist bei noch 10-15l im Tank wieder was draufkippen wegen dem Kaffeesud da unten drin!!!
könnten auch nur Paras sein....

PS: und wenn was ungenau ist dann die scheiss Anzeigen für Gas

gruss

Zitat von MetroFun

...............Was sind denn BC?^^

neumodisches Teufelszeugs, braucht keiner

@ MetroFun

Wir reden hier doch von Flüssiggas (LPG), oder?
Da sagt das Wort ja schon, das das Medium "flüssig" ist.
Bei LPG (Flüssiggas) Anlagen ist das Gas im Tank flüssig und der Füllstand
wird über einen ordinären Schwimmer gemessen.
Der Druck ändert sich erst im Verdampfer, denn da wird das Gas
vom flüssigen in gasförmigen Zustand umgewandelt.

Zitat von MetroFun

Naja und notfalls legste n iPhone rein dann haste auch ein...

na also so tief werden wir doch nicht sinken wollen oder ?

Aber bin bei den Preisen recht froh das wenigstens ein Auto von mir auf Gas läuft das schon recht günstig muss man halt nur auf die km achten.

doch einen günstigaren habe ich noch der läuft auf chef seine kosten is aber nen renault

Wollen Wir mal eine LPG Diskussion OT aufmachen, überleg mir nämlich eine in den e34 reizusetzen?
Grüße
El

@ El

ich habe letzte Woche eine LPG in ein Taxi (W201 240E) eingebaut.
Beim Fahren ist kaum ein Unterschied zu merken, beim Tanken aber wohl.
110 Liter brutto Zylindertank im Kofferraum. Aus technischen Gründen gehen aber "nur" 80%, netto 88 Liter, rein.
Der Verbrauch im Gasbetrieb steigt um ca. 10-15%.
Ich habe bis vor ca. 3 Jahren regelmäßig LPG eingebaut.
Das Taxi war eine Ausnahme, weil guter Kunde.

Und zwar auch (oder gerade?) bei Methan. Zumal du nie genau weißt, ob die Flaschen auch 100% voll sind, der Fülldruck kann von Tanke zu Tanke erheblich schwanken. Also ist auch der Tacho nur ein Anhaltspunkt (aber ein guter). Und wenn nur noch eins von den 5 Lämpchen leuctet, haste gute chancen, es nicht mehr auf Gas zur nächsten Methan-Tanke zu schaffen.

Aber da ich Pendler bin und somit regelmäßig tanke, ist das kein wirkliches Problem für mich.