Ich denke ET 12 oder 13 wäre nicht schlecht. Die habe ich bei den Mahle BBS in 6 und 7x15 mit 195/50 und 205/50 auch
Vorne 7 x 15 ET 16, hinten 8 x 15 ET 3, hab hinten sogar noch ein 10er Plättchen drauf 
Gruß, Nico
Und wieviel MINDESTEINPRESSTIEFE sollten sie haben damit der spurstangenkpf nicht im weg ist
bzw wieviel dürfen sie höchstens haben damit ich den radlauf nicht ziehen brauche kann mir das jemand verraten.
entschuldigung aber ich habe etliche BBS RS felgen angeboten bekommen und ich will nachher nicht enttäuscht sein 
evtl gibt ja von euch einer welche ab
Die Kombi von der ich gesprochen habe passt auf jeden Fall; ich hatte spaßeshalber an der VA mal die ET 3 dran,
das passt auf keinen Fall. Ab wann es aber passt kann ich dir nicht sagen.
Gruß
Bei ET 13 ist an den Spurstangenköpfen ca. 5mm Platz. Das variert aber schon allein durch unterschiedliche Hersteller der Spurstangenköpfe. Wenn Klammergewichte am inneren Felgenhorn montiert worden sin, können diese schon kontakt aufnehmen
Also letztendlich musst Du das probieren, aber mit ET 12 bist Du eigentlich im sicheren Bereich.
Gruß Ekki
Bei ET 13 ist an den Spurstangenköpfen ca. 5mm Platz. Das variert aber schon allein durch unterschiedliche Hersteller der Spurstangenköpfe. Wenn Klammergewichte am inneren Felgenhorn montiert worden sin, können diese schon kontakt aufnehmen
Also letztendlich musst Du das probieren, aber mit ET 12 bist Du eigentlich im sicheren Bereich.Gruß Ekki
hallo ekki,
also muss ich für die vorachse ET 12 nehmen 7x15 et 12 zb
das soll also heisen ab ich kann vorne nur ab ET 12 verwenden -aber welcher ET wird es kritisch sodas ich vorne den kotflügel ziehen muss.
ach das ist eine schwierige geburt
Ob und ab welcher ET du den Koti ziehen musst hat natürlich auch ein stückweit mit deiner Tieferlegung zu tun.
Wie gesagt, ich habe auch die BBS RS drauf mit 7x15 ET16, tieferlegung laut Feder 60mm, da ist nichts gezogen,
es schrappt nur immer bei Kurvenfahrten 
,
nein, kleiner Scherz, da passiert gar nichts.
Gruß
Ob und ab welcher ET du den Koti ziehen musst hat natürlich auch ein stückweit mit deiner Tieferlegung zu tun.
Wie gesagt, ich habe auch die BBS RS drauf mit 7x15 ET16, tieferlegung laut Feder 60mm, da ist nichts gezogen,
es schrappt nur immer bei Kurvenfahrten
nein, kleiner Scherz, da passiert gar nichts.Gruß
60mm ist meiner auch tief.
aber eigentlich mösstest du doch vorne distanzscheiben montiert haben bei einer et von 16,da nach ekkis meinung bei et 13 nur 5mm spiel zum spurstangenkopf ist
Hab gerade noch mal geschaut, kriege den Stinkefinger zwischen Felge und Spurstangenkopf.
Hab gerade noch mal geschaut, kriege den Stinkefinger zwischen Felge und Spurstangenkopf.
ok das ist doch schon mal was
bei 8x15 et12 gehts nicht ganz mit dem spurstangenkopf!
bezüglich deiner Hinterradkombi:
195/45 bekommst du maximal eine freigabe für 8Zoll breit, bei 8,5 geht da nix mehr!
da brauchts dann schon 205er oder 215er!
Gruß
Dann ist mein Stinkefinger dicker 
aber es sind dann doch fast 10mm bei ET 13.
Letztendlich sind aber Abweichung drin und man muss es testen. Und immer beachten, dass sowas in Kurvenfahrten auch arbeitet
Gruß Ekki
wo ich es grad sehe... was ist mit den Wuchtgewichten ?
Hängen die da nicht auch noch so leidend im Weg rum ?
also könnte ich zb auf der VORDERACHSE 7,5x15 ET14 kaufen oder 
es sind dreiteilige BBS mit 2 zoll BETTEN
an die hinterachse kämen dann 8x15 ET14 mit 2 zoll betten
Ich denke ja. Und wenns doch zu eng ist, nimmst Du halt 5mm Spurplatten dazu
Gruß Ekki
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