Getriebe von M20 auf M10 umbau

Hallo cheesy,
das geht wohl, aber es muss eine Adapterplatte zwischen die Getriebehälften eingebaut werden.
Ich fahre ein solches Getriebe in meiner NK.
Das macht meines Wissens nur ein bestimmter Stuttgarter.
Du findest ihn im 02 Club.
Sein Name ist Richard Bauer (richy1602)
Tel. Nr. 07127-34778
Mobil: 0172-7105921
Grüß ihn von mir.

Nur denke ich, dass beim E21 die originale Kardanwelle von der Länge her nicht mehr passt.
Bei NK oder 02 ist das ja egal, da die eh neu angefertigt werden muss

Gruß Ekki

Hallo Cheesy,

Walter hat Recht, wende Dich mal an Richy. Das ist alles nicht so wild wie es zuerst klingt. Evtl. hat Richy ausreichend Glocken und erledigt den Tausch preiswert. Fragen kostet nichts. Die Adapterplatte (Richy´s Idee) ist evtl. gar nicht erforderlich. Es soll ja nur eine 245er M10 Glocke an ein 245er M20 Getriebe gebaut werden. Bin mir nicht zu 100% sicher, aber diese Platte ist wohl nur nötig bei Umbau auf die ältere Version der Glocke (gesteckter Nehmerzylinder) vom 242er Getriebe.

Grüße André

Für ein M10 Fünf-Gang werden gerne Preise weit der 500.-Euro aufgerufen. Frag nach was der Umbau kostet und entscheide dann.

500€ aber nur ohne Kardan und Schaltkulisse...
Grüße
El

Hätte wohl noch ein 5-Gang Getriebe vom M10 mit Schaltkulisse und Welle.
Würde ich auch tauschen, da ich ja jetzt einen 6ender habe, aber nur gegen Aufschlag.

MfG Robert