Rahmenflicken

Hallo hab hier mal ne kleine Anleitung zur Rahmenreperatur des e21

Als erstes den Rostschaden begutachten, und ob Ihr es euch selbst zutraut diese Arbeit durchzuführen.

Wenn Ihr euch dazu entschlossen habt macht das Blech erstmal blank.
danach schneidet ihr das äussere Blech soweit wie nötig raus, dann die Lochpunktschweissungen unter fluchen abschleifen.
Gesichtsschutz und Kappe ist sehr von Vorteil
Jetzt nehmt das äussere Blech ab (mit Meissel nachhelfen) und schaut ob das innere noch Intakt ist.

Wenn es auch durch ist schneidet es so ca 1cm weiter innen raus wie das äussere, bei kleinen Stücken ist genug Stabilität gegeben.

Jetzt macht euch eine Schablone oder nach dem alten Blech, und fertigt ein neues an aus 1,5mm Blech

Achtet darauf das Ihr ca 1mm Spalt habt, es soll ja auch duchschweissen und halten
Jetzt heftet es und schweisst es ein

Wenn alles richtig verschweisst ist schleifft die Nähte so ziemlich Plan (Fluchen nicht vergessen ;-))
Achtet darauf nicht durchzuschleifen

Jetzt alles mit Zinkspray oder ähnlichem einsprühen.

Nun kommt das äussere Blech an die Reihe.
Macht euch eine Schablone aus Pappe mit den Kantungen und Fertigt danach das Blech an.

Jetzt bohrt Ihr Löcher ins Aussenblech, dort wo die Lochpunktschweissungen waren ca 5,5mm Durchmesser

Zinkspray an den Schweisstellen wieder abschleifen und das aussenblech (1mm Spalt) einschweissen

Nun wieder die Schweissnähte unter Fluchen abschleifen die lochpunkte nicht sind Original sichtbar.

nun grundieren usw und Fertig.

Ich hoffe der Beitrag ist nützlich für den ein oder anderen.

Gruss aus der Rhön

Danke, danke aber verschieb es lieber bei die Restaurationen

Hohlraumversiegelung werd ich dann auch machen, hab Dinol im Fass mit den Lanzen usw...
Allerdings ist nicht der Hohlraum im Rahmen das Problem, sondern das 2 Bleche aufeinanderliegen und sich dazwischen der Rost bildet. Durch Kapilarwirkung usw. bla und blubb......
Ich denke eine gute Abdichtung ist in diesen Fall wichtiger als die Hohlraumkonservierung.

Gruss Rene