Lass dir also erst mal durch den Prüfer eine "Mängelliste" machen, dann weisst du wohin du schrauben musst.
Es ist eh so, das es nie bei einmem Loch bleibt, es werden immer etwas mehr Löcher, wenn eines geöffnet ist.
Ne Grundregel bei jedem alten Auto, egal ob Winnerhure, oder das liebste Stück.
Danach siehste immer noch wie viel zum aufhübschen übrig bleibt.
Los, ab zur Untersuchung 
Kleine, bzw eh erkennbare technische Mängel vorher schon beseitigen, dann wird nachher die "Profimängelliste" nicht so lang.
Spurstangenköpfe, Traggelenke, Domlager sind zum Teilepreis nicht wirklich teuer und selbst auswechseln auch möglich, selbst bei mittlerem Geschick.
Nur Spur einstellen evtl nicht.
Viel Erfolg 
