Recherche Umbau 315 - 327i (K-Jetronik)

Hi,

Also für den Umbau benötigst Du noch den Verderachsträger vom 320/6 oder 323i, eine Spritpumpe mit dem ganzen Klimbim vom 323i,
Einsatz im Tank vom 323i, einige Halterungen im Motorraum und über die Hinterachse (Spritpumpenhalterung), nen Kabelbaum für den
K-Jet.

Sonst ist der Umbau eigenlich nicht so ganz wild.

Beim Motor würde ich nochmal gut schauen ob alle Komponenten die Du da hast auch zusammen passen.
Dabei ist die Frage welchen 2.7 Umbau Du da so vor hast.

Viele Grüße
Jeroen

Die innenbelüftete Scheibe passt auch auf die 315er Radnarben. Da ist also nichts zu ändern.
Du brauchst aber auch die Scheibenbremsen hinten, also Achsschenkel mit Bremse vom 323i.

Mit der normalen Auspuffanlage einflutig wirst Du nicht auskommen, da schon die doppelflutige vom 323i zuviel Wiederstand leistet

Gruß Ekki

Wieso eine Einsatz im Tank vom 323i?

Martin

Hoi,

(@ Ekki)
Doppelflutig sollte es indertat schon sein. Aber würde es nicht reichen nen einzelnen Endtopf zu verwenden.
Wie beim 325 (E30).

Ich bin sowieso dafür den Mitteltopf anzupassen. Das ist ja wirklich der Witz schlichthin mit den 2 gekniffene
Röhrchen !!!!!
Da sollte mann zumindest das kleine Stück einflutig gehen im gleichen Aussendurchmesser (wie die beiden Halben zusammen)
Da hat mann dan auch gleich das X-Rohr Effekt, also mehr Drehmoment.

(OK, ich weiss, in Deutschland ist das ja so eine Sache mit selber anpassen von Bauteilen. Da geht das in NL etwas einfacher)

Gruß
Jeroen

Ausräumen ist nicht das Hauptproblem., eher die verengung an der Stelle über die Hinterachse! Da gibt's den meisten gegengruck!

Gruss
Jeroen