Ventilschaftdichtung

Hallo Alleine,
wenn der Wagen nur beim Gaswegnehmen "bläut" sind mit ziemlicher Sicherheit die Ventilschaftdichungen verhärtet.
Das haben alle M10 / M20 Motoren im E21 irgendwann....
Solange der Ölverbrauch nicht in schwindelerregenden Höhen ist ( > 1 Liter auf 1000 KM ) würd ich an dem Kopf nix tun.
Die Ventilschaftdichtungen an sich sind zwar ein Pfennigartikel ( sorry Cent... ), der Einbau ist aber schon mit etwas Aufwand verbunden.

Außerdem kann man mit diesem Feature prima den nachfolgenden Verkehr irritieren. Vollgas, kurz vom Gas und wieder voll drauftreten.
Plötzlich gehen am Tag Autolichter und Nebelscheinwerfer an.

Grüße

Jürgen

Solange es nur wölkchen sind, isses nicht tragisch. Die Stärke kann nur über den dann erhöhten Ölverbrauch ermittelt werden, oder wenn ein Bekannter hinter dir her fährt und die Situation beschreibt.
Ach , heutzutage hat ja fast jeder eine Digi-Cam....

Übrigens, machts irre spass wenns bläut wie Sau
Bei Elli wars unmittelbar nach der Motorrevision so schlimm, da wurds hintendrann richtig dunkel,...äh blau
Das kann dicht hinterherfahrende, denen es ums verrecken nich schnell genug geht, durchaus etwas Respekt einflössen
Nun ölt sie aber nimmer, fast schade

Na Gunna,
der nicht bläuenden Elli kann abgeholfen werden....
Biete kompletten Satz verschlissene und ausgehärtete Ventilschaftdichtungen gegen feuchten Händedruck.

Jürgen

Du bist ja sowas von großzügig, das ist mir schon fast unheimlich

0zWo: Das ist ja noch garnichts.... Wenn Du Jay-Jay ne Berenklauw vorhältst wird es erst richtig unheimlich.

Und einige Stunden danach ist er nicht mehr zum aushalten....... (pfffff....)

@Jay-Jay: nichts für ungut, soll ja nur Spaß sein

Gruß

derderdenkopfvom323inochzusammenmitjayjaymontierenmöchte......

auch auf die Gefahr hin als Ignorant dazustehen: Muß für den Ventilschaftswechsel der Zylinderkopf runter und ne neue Dichtung rein? Oder zieht man die von oben raus? Hab nämlich das gleiche Phänomen (wenn auch mit sehr geringem Ölverbrauch, hab mir angewöhnt beim Bremsen auszukuppeln) und will wissen was zu tun ist bevor ich mit ner Werkstatt rede (und die mir seltsame Dinge erzählen, alles schon dagewesen...).

In jedem Fall: Mittem 4-Gang Getriebe Lastwechsel bei 150 und Gasgeben bei 100 kommt scho gut...

Kopf muss runter und Kipphebelwellen raus. Natürlich ist auch eine neue Kopfdichtung fällig

Jürgen: bei dem was Du alles aufhebst, wundert mich Deine überfüllte Garage nicht mehr

Gruß Ekki

hier in der bastelecke gibts übrigens nen sensationellen bericht zum thema!!!
caspar

Die gebrauchten Schaftdichtungen nehm ich orgischinoool vom 323i , Hartge, Schnitzer, Tuning

Theoretisch, aber nur theoretisch, könnte man die Schaftdichtungen auch ohne Kopfmontage erledigen, bzw wechseln.
Pressluft durchs Kerzenloch eingeblasen, das sorgt dann dafür, das die Ventile nicht runterfallen.
Schneller als mit demontiertem Kopf isses bestimmt nicht, somit in der Werkstatt nicht machbar.
Jens, seh es positiv, auch eine Kopfdichtung unterliegt einer gewissen Alterung, aber deine ist ja noch gar nicht so alt...

Das geht aber nicht beim M10. Da bekommst Du nämlich die Kipphebel nicht weit genug geschoben

ich hab alpina-schaftdichtungen eingebaut. die reibung is deutlich geringer und die mehrleistung liegt daher bei 5ps...
caspar

Meiner raucht auch aber so lange die leistung stimmt lass ich ihn ruig rauchen mich störts ja nicht

Zitat von Rene Wardenbach

Meiner raucht auch aber so lange die leistung stimmt lass ich ihn ruig rauchen mich störts ja nicht

Man macht ja auch nichts kaputt Braucht halt nur mehr Öl...es passiert nichts-meiner bläut ja auch

Motor anheben, Kühler raus, oder Haube weg,...Nockenwelle raus....
Grundsätzlich sollte es gehen, aber ob es dadurch besser wird wenn man sich dabei die Finger bricht?
Meistens findet sich am Kopf noch ein Defekt zum überholen, dann ist man hinterher betsimmt froh darüber. Auch wenn man nur die Ventile reinigen und polieren konnte, sowie den oder die Übergänge vom Kopf zur Brücke zu 100% stimmen, die Krümmerübergänge ebenfalls in Augenschein nehmen.....
Dann hat er sogar hinterher noch etwas Mehrleistung, aber 5 Ps werdens nicht sein, das geht nur mit Alpinaschaftdichtungen

@all
Euch gehört die Innenstadterlaubniss entzogen bei all dem Feinstaub
Wer gut schmiert, fährt gut.

Roland... Was ich alles aufhebe... Das sagt der der gefühlte 10 Garagen belegt !

@ Gunna... Sind MK Motorsport Ventilschaftdichtungen, die bringen den extrafeinen Rauch und abhängig vom Motor ca. 6-7- PS

... So und damit zurück zum Thema !

Jürgen