Hallo im rahmen der Restauration meines 323i möchte ich natürlich auch das Diff optisch und dann auch gleich technisch überholen. Nun bin ich zwar Kfzler sogar bei BMW aber diese Arbeit ist natürlich heutzutage nicht mehr all zu geläufig, auf gut deutsch hab ich noch nie gemacht! hat damit jemand schonmal Erfahrungen gemacht?
Würde es gern komplett neu Lagern und die Lamellen ers. (Sperrwirkung is mit sicherheit nicht mehr 25%) glaub aber das des nicht so einfach is mit Reibwert und Tragbildeinstellung oder?
Danke Martin