Ein Bekannter von mir hat bei seinem E21, 323i Baur, einen neuen Anlasser samt E-Teil eingebaut, original BMW. Jetzt hat er folgendes Problem, der Anlasser ist so eingebaut wie es sein soll. Aber er läuft trotzdem nach, über Zündschloß. Wenn Klemme 50 bei engeschalteter Zündung direkt auf Batterie, dann läuft der Anlasser nicht mehr nach. Vermutlich liegt der Fehler im Kabelbaum, aber wo?
Desweiteren bei eingeschalteter Zündung, Lichtschalter mehrmals betätigt, dann summt Benzin- bzw. Kraftstoffpumpe.
Gibt es da evtl. Zusammenhänge?
Wenn jemand Rat weiß oder eine Idee hat, wäre super! Danke 
Anlasser bei 323i läuft nach!
-
Alle Relais noch gut? Zündschloss nicht verschlissen, bzw unsaubere Kontakte?
Die Benzinpumpe sollte bei "Zündung an" kurz anlaufen um genügend Benzindruck zum starten zu erzeugen.
Ob sie allerdings bei Druckabfall ( bei Zündung längers an) erneut wieder kurz anläuft, weiss ich nicht.
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!