S: Kolben E21 320i (/4)

Hi
2 Möglichkeiten sind mir bekannt:
BMW-Dealer
W-Nesch
Ach ja, da wär noch ein Fachbetrieb in der Motorinstandsetzung zu nennen
Also sind 3 Möglichkeiten
Von gebraucht rat ich ab, es sei denn, dein Vertrauen in den Verkäufer ist grenzenlos [Blockierte Grafik: http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif]
mfg
Gunna

>frag mal hier in der E21 community: hat von euch wer gebrauchte kolben (in gutem zustand) für den 320i /4 zu verkaufen? würd mich echt sehr helfen.
>danke im voraus

...da ich meinen definitiv überholen werde.
Den Zustand muß ich mir aber erst angucken. Der Motor stand lange Zeit mit einem Zylinderkopfdichtungsschaden und Wasser auf dem Kolben. Da danach versucht wurde den Motor zu starten, bin ich mir nicht ganz klar über den Zustand der Kolben. Die Kolben haben aber auf jedenfall das Orginal-Maß.
Du bräuchtest nur die Kolben incl. Kolbenringe?
Wozu, wenn ich fragen darf?
Gruß Ekki

3 haste ja genannt. Aber die günstigste Variante ist der Ersatzteil- und Zubehörhandel deines Vertrauens. Auch die haben Kataloge von Mahle und können dort die Kolben usw. beziehen. Die veranschlagte Gewinnspanne ist bei solchen Geschäften meistens geringer als sonst wo. Und wenn Du dazu noch guter Kunde bist, wirds wahrscheinlich noch billiger.
Gruß Ekki

>Hi
>2 Möglichkeiten sind mir bekannt:
>BMW-Dealer
>W-Nesch
>Ach ja, da wär noch ein Fachbetrieb in der Motorinstandsetzung zu nennen
>Also sind 3 Möglichkeiten
>Von gebraucht rat ich ab, es sei denn, dein Vertrauen in den Verkäufer ist grenzenlos [Blockierte Grafik: http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif]
>mfg
>Gunna
>>frag mal hier in der E21 community: hat von euch wer gebrauchte kolben (in gutem zustand) für den 320i /4 zu verkaufen? würd mich echt sehr helfen.
>>danke im voraus

Wenn Du einen E21-Kopf drauf hast, dann brauchst Du auch die Kolben vom E21-Kopf. Also vom 320/4, und nicht die vom 320i/4. Die sind nämlich wieder anders. Da kann ich Dir aber nicht weiterhelfen.
Was die Mahlekolben betrifft, machst Du mich jetzt ein wenig nervös. Hab noch vor ein paar Monaten nachgefragt. Und da konnte man sie mir besorgen für 115 Euro das Stück incl. Kolbenringe.
Gruß Ekki

>hallo nochmal
>also lt. mahle gibts die kolben nicht mehr (???), original von BMW kosten sie ohne kolbenringe 160EUR/stk. w-n muß ich noch checken.
>hab einen M10 Block in meinem 2002er, der mit einem E21 Kopf versehen ist, aber noch die alten E12 Kolben drin hat, deshalb der wechsel auf die richtigen kolben.
>ich würd eigentlich, wenn gebraucht, nur die kolben brauchen.

Verdammt! Hab heute nochmals nachgefragt. Die sind jetzt wirklich nicht mehr lieferbar[Blockierte Grafik: http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif][Blockierte Grafik: http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif][Blockierte Grafik: http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif].
Vor ein paar Monaten waren sie's noch.
Da kommt wohl auch für mich nur die "vergoldete" Lösung von BMW in Frage.

Gruß Ekki

...das mit billiger als bei BMW.[Blockierte Grafik: http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif]
Die Kolben die ich brauche (320i/4) kosten bei W&N laut Preisliste 130,50€.
Ich war heute bei BMW und hab sie mir bestellt, weil sie nicht mehr gefertigt werden, aber BMW noch einige auf Lager hat. Sie kosten da ca. 128 Euro. Und da ich darauf noch 15% Rabatt bekomme, kostet ein Kolben ca. 110 Euro. Sind im Übrigen komplett mit Kolbenringe.

Gruß Ekki

>irgendwann geht alles mal zu ende. na ich werd sie mir beim walloth-nesch kaufen. sind dort doch um einiges billiger als bei BMW