Hi, der gehört einem e21board Mitglied
Das Auto ist aus Italien soviel ich weiß. Die Autos von ihm sind alle sehr fair angeboten nach meiner Meinung. Das wäre mein Favorit.
Das müsste der Beitrag zu dem Auto seinThe content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.
Grüße
Danke für die Info,
Auch, dass er als Facelift anscheinend keine Risse im Armaturenbrett hat, spricht für ein Auto, dass eher in einer Halle als draußen gestanden hat.
Aha okay, Danke.
Wie sagt man so schön: "you never get a second chance to make a first impression". Und mein erster Eindruck ist gut. So eine AGA mit Eintragung kostet 3 Geld Fünfzig. Ebenso eine Sperre. Die Sportsitze sehen gut aus und sind auch nicht wirklich billig. Dito Ausstellfenster und Sportlenkrad. Es sieht nicht so aus als wäre er "mal kurz" aufgehübscht worden. Einzig dass die Felgen nicht dabei sein sollen trübt das Gesamtbild. Kurz gesagt: ich würde mir den ansehen oder zumindest einen Kontakt zum Verkäufer herstellen um mehr zu erfahren
P.S.: ich gehe davon aus, dass er hier zugelassen ist / war und alles eingetragen ist
Dank Dir!!! Ich werde wohl mal hinschreiben.
Den habe ich auch schon gesehen, der ist natürlich farblich gut, innen und außen. Im Moment weiß ich gar nicht was ich machen soll, der wagen ist ja z.b. auch gut verändert worden.
Was hälst du von dem Wagen?
Das heißt, dass es vielleicht eines der Exemplare ist die überlebt haben, weil zufällig stets in Liebhaberhand. Wenn er so gut ist wie er aussieht, liegen wir da preislich irgendwo schon passend. Ich würde ihn ansehen. Die Farbe des Innenraums würde ich als Kompromiss eingehen wenn der Rest passt.
Das heißt, dass es vielleicht eines der Exemplare ist die überlebt haben, weil zufällig stets in Liebhaberhand. Wenn er so gut ist wie er aussieht, liegen wir da preislich irgendwo schon passend. Ich würde ihn ansehen. Die Farbe des Innenraums würde ich als Kompromiss eingehen wenn der Rest passt.
Das mit den langen Jahren in Liebhaberhand, ist natürlich ein starkes Argument dafür aber der Innenraum ist Kompromiss , deswegen denke ich halt nach ob ich lieber warte denn Kompromisse sind so ne Sache.
Das wäre auch für mich der erste Wagen, den ich mir anschauen würde. Alles sauber und vollständig.
Die Innenausstattung wäre auch mein "Problem". Etwas Gescheites zu bekommen ist fast unmöglich. Da bleibt dann nur der Weg zum Sattler. Billig ist das nicht.
5-Gang ist vermutlich aber auch nicht vorhanden. Dafür aber Schiebedach.Fotos sind natürlich sehr spärlich. Anschauen ist aber eh Pflicht.
Den Preis muß man als angemessen bezeichenen, wenn man das mit anderen Angeboten vergleicht.
Gruß Ekki
Danke für deine Meinung und deine Einschätzung.
Servus
der hier steht beim bir direkt um die Ecke. Wenn der passen würde könnte ichvden vorab mal checken.
Gruß René
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-…content=app_ios
Hallo Wuppi, das ist mal ein top Angebot von dir!
Der wagen, bin ich unentschlossen. Aussenfarbe stimmt, Innen nicht, über 20 Jahre in einer Hand ist ja gut, was heißt denn wohl unrestauriert in Bezug auf Rost oder so? Und ist der Preis angemessen?
Also die Fragen gehen nicht direkt an dich, die stelle ich mir so selber.
Wenn Du ein 'paar' km Fahrweg nicht scheust, kann ich gerne mal in der CH die Augen offenhalten. Schaue eh hie und da, was so am Markt ist. Generell ist es ähnlich wie in DE, wirklich gute 323er liegen klar über 20'000 Franken. 320/6er meist knapp drunter oder ein bisschen drüber.
Muss es denn ein 6 Zylinder sein? Ist natürlich Geschmackssache, aber ein gut laufender 4 Zylinder macht auch sehr viel Spass und ist bei Weitem keine Wanderdüne.
BMW 3 SERIES - Occasionen kaufen | AutoScout24
Beim letzten Angebot dürfte es sich wohl um einen Vertipper handeln
wer weiss, vielleicht meint der ja 9'999, dann wärs wieder o.k.
Gruss aus der CH
Hey, danke dir für dein Angebot. Schweiz ist dann schon relativ weit weg und kenn ich mich auch gar nicht aus und bei den Preisen, die dann nicht entscheidend besser sind als in Deutschland, denke ich das kommt für mich nicht in frage.
Ja, 6 Zylinder sollen es dann doch schon sein, für mich. Natürlich sind die 4 Zylinder Modelle auch toll und gut, halt auch ne Geschmackssache.
Der letzte ist dann aber auch ein Automatik und das ist auch nichts für mich, sollte ein Schaltwagen sein.
VG Christian
Das kann mit jedem Kopf passieren. Egal ob neu oder alt. Penibel warm und kalt fahren ist im Prinzip das einzige, was man präventiv tun kann. Ich mache auf den letzten Kilometern immer die Heizung an. Das zieht gut Hitze weg.
Aha, ja sehr gut wieder gelernt. Warm fahren war mir natürlich bekannt, aber mit der Heizung zum ende der fahrt, kannte ich so nicht.
Gude,
aus welcher Ecke kommst du überhaupt? Ich würde mich an deiner Stelle jetzt auch nicht hetzen, es gibt immer wieder schöne E21. Und ein trockener Stellplatz wird sich bis dahin auch finden.
Gruß
Frank
Hallo! ich komme aus Hagen/NRW. Da hast du recht, ich muß ruhig bleiben auch wenn es schwer fällt
.
VG Christian
Ein Bekannter von mir Lackierer) verkauft gerade seinen 320.6 den er gut aufgearbeitet hat, Motor überholt, 3x Weber etc.
Leider hat er ihn auf Racing aufgebaut, ohne Teppiche etc., da müsste man noch mal Geld in die Hand nehmen.
Er möchte 15 haben, was für einen gut aufgebauten mit gemachtem Motor OK ist finde ich.
Ich kann gerne den Kontakt herstellen...gerne PN
Hallo, danke für das Angebot, ist mir aber vermutlich doch etwas zu speziell.
VG Christian
Display MoreHi
Anfällig oder kompliziert ist da garnix
Der 320/6 ist ein Cruiser der 323i ist sportlicher
Beim 320/6 könnte die Einstellung des Vergasers zum Problem werden beim 323i die K-Jetronic
Alles keine Raketenwissenschaft nur das so langsam die Leute aussterben die sich damit auskennen
Man sollte sich was die 6 Zylinder angeht nur die etwas neueren Modelle (NFL) zulegen da die ersten Modelle dazu neigen das die Zylinderköpfe reißen können wobei nach fast 50 Jahren sollte sich da kaum noch einer finden der nicht schon einen neuen Kopf hat
Gruß
Bernd
Hallo, danke für deinen tipp. Cruisen ist ja auch nicht verkehrt.
Genau das hab ich halt gedacht das der Vergaser anfälliger ist, aber wenn sich das so die Waage hält...
Glaube ich gerne das sich damit bald nur noch wenige gut auskennen.
Das mit dem Zylinderkopf wusste ich natürlich noch nicht, werde ich drauf achten.
VG Christian
Also so viel (weit über 20) kann, und will ich auch nicht, ausgeben. Das dann immer mehr oder weniger was zu tun ist, das ist mir schon bewusst, das ist auch okay. Ich möchte halt nur keinen neu Aufbau oder ähnlich.
Mittlerweile kommt die Überlegung ob auch vielleicht ein 320/6 in frage kommt??? Weil eventuell günstiger? Aber ist der Vergasermotor dauerhaft anfälliger bzw. komplizierter?
Wäre mega wenn Ihr mir Tipps gebt!
Danke für eure Einschätzungen, ich werde tatsächlich mal beobachten und dann sehen wie es weiter geht mit dem Wunsch nach einem e21.
....wenn er nicht gerade Note 1 mit Sternchen ist, gibt's immer was zu tun. Problem sind im Moment eher die aufgerufenen Preise für 323. Bei vielen dieser Preisvorstellungen wundere ich mich nur noch. Ich drücke die Daumen dass Du was gutes und im Preis angemessenes, findest.
Danke für deine Meinung, ist natürlich dann immer die frage: was ist ein angemessener Preis? Bei z.b. gutem allgemein zustand.
Christian
Du wirst bestimmt fündig. Nicht unwichtig wäre dein Budget und welche Zustandsnote er haben soll. Worauf legst du besondern Wert im Hinblick auf Farbe/Ausstattung. Oder möchtest du was zum Restaurieren.
VG Rainer
Ja ich lass es erstmal langsam angehen, muß mir noch mehr wissen aneignen 
. Also Farbe sollte dezent sein, kein rot oder gelb oder so und Innen am besten dunkel, das mal so ganz grob. Restaurieren, das ist nichts für mich, deswegen sollte der zustand dann schon recht gut sein aber auch nicht komplett fertig, bisschen was ändern will ich dann schon. Danach wird sich dann auch das Budget richten.
VG Christian
Vielen Dank! Mein Favorit ist dann schon ein 323, wir werden sehen ob das klappt.
Hey, ich möchte mich kurz vorstellen, jetzt wo ich mich hier angemeldet habe. Wie im Titel erwähnt, besitze ich zwar keinen E21, würde aber grundsätzlich gerne wieder einen haben, denn Anfang der 90er hatte ich schon einmal einen – einen 316, ein super Wagen. Momentan habe ich allerdings auch keinen Stellplatz für so ein Schätzchen und möchte mich erst einmal wieder mit dem Thema E21 beschäftigen, daher bin ich jetzt hier dabei.
Viele Grüße, Christian.
