Also die KWE geht in den Sammler das ist leider für den deutschen TÜV notwendig denn wenn das Auto das serienmäßig hatte muss es nach Umbau wieder so sein und die Verbindung muss ich noch mit dem richtigen Schlauch verbinden!
Ja zu den Kosten kann ich nur sagen das es net der günstigste Unterfangen war durch den Sammler ect. Und den anderen BKV den man braucht und zu guter letzt die Trichter noch bearbeiten aber das letzte kann man sich sparen für den deutschen TÜV aber zu anschaulichen Zwecken stelle ich mal ein Bild hier rein wie cool es aussehen würde wenn es hier cooler wäre?