Moin,
oh das kommt mir noch bekannt vor.
Meiner stand 16 Jahre 
in einer grossen trockenen Halle.
Da gibt es einiges zu tun aber ist alles machbar. Wichtig war mir, den Wagen nicht mit dem alten Benzin in den Leitungen versuchen anzuorgeln.... Also Wichtig ist, dass der Tank schön von Altlasten befreit ist und die Leitungen auch alle ok sind, sonst sind die Einspritzdüren auch versaut.
Gruss
Oliver
Hallo Dirk 
Na dann Willkommen und viel Vergnügen mit dem Flitzer...
Gruss
Oliver
da habe ich aber nicht schlecht gestaunt... So einen 323i mit den Endrohren nach innen
Wieder was gelernt... 
willkommen hier und viel Spass mit dem schönen Wagen und viel Spass beim Umbau.
Oliver
Hallo Neuling,
dann viel Spass beim Stöbern und vielleicht bist du ja auch bald E21 infiziert... wie wir alle hier 
Gruss
Oliver
Ein schöner Wagen und auch von mir ein nettes 
+
Gruss
Oliver
wer ist nur dieser Roland 
Es macht immer wieder Spass einen neuen / alten Artikel zu lesen oder mal ein neues Video zu sehen.. ich glaube, ich kenne sie alle
Coole Kiste 
und willkommen hier im Forum.
Dann viel Spass mit dem Peter und uns.... 
Gruss
Oliver
mein Motor ist noch tip Top nur die Wischerblätter sind noch die originalen von vor 20Jahren
Ich vertraue darauf, dass ich sie nicht zum Wischen brauche
Hallo Tom und schön, dass du zu uns gefunden hast.
In der Tat, hier sind einege mit Herz und Leidenschaft dabei, wenn nicht sogar alle 
Ich zähle mich auch dazu, obwohl ich nur ein Basiswissen (Schrauben) habe. Das schmälert aber meine Liebe nicht
wo kommst du wech?? und haste Bilder??
Gruss
Oliver
danke für die vielen Ansätze.
das mag ja sein aber sicher nicht mit dem Kennzeichen ME
Dann hab ich noch was... als er angesprungen war, habe ich die Stauscheibe etwas angehoben.
Nur ganz wenig und man merkte, dass er vom Rundlauf spürbar besser lief.
auch ein interessanter Ansatz. wo finde ich den?
Stelle immer wieder fest, dass wir hier eine grosse Wissens-Datenbank haben
Oliver
Gestern habe ich nach langer Zeit mal wieder einen E21 Baur (Grün Met) kommend aus Ratingen in Richtung Heiligenhaus gesehen.
Hab noch gewunken aber hat mich leider nicht gesehen...
Mit Nummer ME-XXXXXX
also die Batterie kann ich eigentlich ausschliessen, da sie noch neu ist. Dein Ansatz mit dem Vorwiederstand ist ein guter Ansatz..
Wo sitzt dieser Wiederstand und wie oder was sollte ich beim Messen (wenn OK) für Werte haben?
Danke vorab 
Guten Wahl sich hier anzumelden
Dann herzlich Willkommen Schrauber 54
