Hallo allerseits,
ich bin neu hier und im Moment auf der Suche nach einem "relativ günstigen" E21 der einfach nur fährt, soll kein Museumsstück sein oder werden. ![]()
Ich habe schon einen E30 in meiner Sammlung, somit ist Rost und Rostbehandlung für mich kein neues Thema, allgemein mache ich alles in Eigenregie, bis aufs Schweißen da ich dafür leider keine Möglichkeiten habe.
Nun habe ich eben einen E21 315 entdeckt, mit soweit ersichtlich nur einer Roststelle:
Sieht für mich jetzt erstmal nach "Flugrost" aus, als wäre da mal Lack abgeplatzt und sich dann halt nie drum gekümmert worden.
Ich weiß aber auch, dass die Stelle wo A-Säule auf Schweller, Produktionsaufnahme & Kotflügel trifft, gerne Rosten.
Sicher weiß man es, nur wenn man die Verkleidung abnimmt und es sich anschaut, aber ich würde gerne mal von Experten wissen, ob dahinter wahrscheinlich schon alles durch ist oder ob es noch nur Äußerlich ist? ![]()
PS. Es ist ein Facelift Modell. ![]()
Beste Grüße 