Neue Reifen in 195/50 und 205/50 R15

Ich traue es mich in dem Highperformerkreis kaum zu sagen

...ich habe bisher mit den günstigen Goodridge nur gute Erfahrungen in den letzten Jahren gemacht.

Genau, wie ich es beschrieben hatte. Alles ist besser wie der T....

Ich meine, der Ronny hat die drauf mit dem silbernen e21 323i Baur.

Die sind ebenfalls gut 👍

Quote from Mr. Bommel

Du meinst Goodride, oder?

Mit hoher Wahrscheinlichkeit. Goodridge macht Stahlflex usw.

Reifen als Thema ist wie Motoröl und Starterbatterien. Das eine muss schmieren, das andere Strom liefern und der Pneu muss schwarz und rund sein. Und ab da, sind 98 Prozent raus. Ist ja so einfach.

Es sind manchmal Kleinigkeiten. Toyo hat bei den Sportreifen so ein Feature, an dem sich im Ansatz der Latsch des Reifens erkennen lässt.... Hmmm..., interessiert halt nur wenige. Ich find's gut....

Ich vermute, spätestens als der ADAC erkannt und publiziert hatte, dass höherer Luftdruck Sprit sparen kann, ist das Reifenthema für 22 Millionen Menschen eh durch. Also Hopfen und Malz verloren in dem Punkt, einen Teil zum Setup beizutragen....😂

Eine vernünftige Beratung bei Akkus, Motoröl und Reifen ist nur bedingt bzw. unmöglich. Weil Pauschalaussagen nicht funktionieren. Außer bei Lithium Akkus mit BMS. Aber die Kosten dann ja wieder viiiiiiel zu hoch sind und ob sich das lohnt? 🤔😂

Quote from chris732204

Ich traue es mich in dem Highperformerkreis kaum zu sagen

...ich habe bisher mit den günstigen Goodridge nur gute Erfahrungen in den letzten Jahren gemacht.

Junge!!!

Quote from Mr. Bommel

Du meinst Goodride, oder?

Ja genau...sorry

Quote from dodo45

Mit hoher Wahrscheinlichkeit. Goodridge macht Stahlflex usw.

Reifen als Thema ist wie Motoröl und Starterbatterien. Das eine muss schmieren, das andere Strom liefern und der Pneu muss schwarz und rund sein. Und ab da, sind 98 Prozent raus. Ist ja so einfach.

Es sind manchmal Kleinigkeiten. Toyo hat bei den Sportreifen so ein Feature, an dem sich im Ansatz der Latsch des Reifens erkennen lässt.... Hmmm..., interessiert halt nur wenige. Ich find's gut....

Ich vermute, spätestens als der ADAC erkannt und publiziert hatte, dass höherer Luftdruck Sprit sparen kann, ist das Reifenthema für 22 Millionen Menschen eh durch. Also Hopfen und Malz verloren in dem Punkt, einen Teil zum Setup beizutragen....😂

Eine vernünftige Beratung bei Akkus, Motoröl und Reifen ist nur bedingt bzw. unmöglich. Weil Pauschalaussagen nicht funktionieren. Außer bei Lithium Akkus mit BMS. Aber die Kosten dann ja wieder viiiiiiel zu hoch sind und ob sich das lohnt? 🤔😂

Ich wollte auch nur meine bisherigen Erfahrungen teilen, und keine Grundsatzdiskussion auslösen

Es kommt aus meiner Sicht immer darauf an, wie ich das Auto nutze.

Für den Weg zum einen oder anderen Treffen, oder mal zur Eisdiele reichen für mich persönlich auch günstige Reifen.

Für Rundenzeiten oder Note 1 Restaurierungen würde ich auch andere Reifen wählen.

Viele Grüße

Chris

Quote from chris732204

Es kommt aus meiner Sicht immer darauf an, wie ich das Auto nutze.

Ja, das soll auch so sein. Hier ging es ab einem gewissen Punkt jedoch darum, dass ein Typ Reifen pauschal scheiße ist. Und das stimmt so nicht. Wenn man zur Eisdiele fahren möchte reicht Linglong und ja, die gibt's wirklich. Und es ist vollkommen in Ordnung, wenn man auf das Thema keinen Wert legt. Fazit: keinen Sportreifen nehmen.

"und der Pneu muss schwarz und rund sein. Und ab da, sind 98 Prozent raus. Ist ja so einfach."

So einfach sehe ich das nicht. Ich hatte mal "schwarz und rund" und das war eine Katastrophe. Hatte die bei meinem Freund, Reifenhändler, gekauft weil ich billig haben wollte. Später hat er gefragt wie die Reifen sind und meine Antwort war "schwarz und rund". Die gingen bei geringer Geschwindigkeit in den Kurven weg. Null Halt, einfach eine Katastrophe. Würde ich nie wieder kaufen.

Dann schon lieber etwas mehr Geld in die Hand nehmen und vernünftig kaufen. Muss kein Michelin oder Pirelli sein, aber ab Klasse Toyo, Hankook, Falken und Co. sollte das schon passen.