Beim mir in der Nähe steht seit Jahren ein E21 Breitbau rum und verrottet
Jedesmal wenn ich vorbeifahre muss ich anhalten und schauen
Heute habe ich den Verkäufer angerufen und gefragt was der kosten solle?
Er meinte 15000€🤣🤣🤣🤣🤣
Weiß jemand was für ein Umbau das ist? Langenberg? War das immer ohne hintere Stoßstange? Was meint ihr zum Preis?
Ich glaube der Silberne ist noch breiter
Ich denke auch, dass der silberne einiges breiter ist. Und eher eckig anstatt rund.
Kam mir doch bekannt vor...
Der Style gefällt mir sehr gut, der Zustand allerdings nicht. Wenn das Auto knappe 10 Jahre da gestanden hat ist das ein Fass ohne Boden
Grüße
just my 2 cents:
Ich persönlich würde die Finger von so einer GFK Karre lassen.
PS: habe Anfang der 90ér bei Mammut( CH) nebenbei gearbeitet.
Ich persönlich würde die Finger von so einer GFK Karre lassen.
wenn dann wäre das nur ne geile Deko für meine neue Halle
Aber 15k ist ja sowas von unrealistisch. Wie würdet ihr den preislich einschätzen? Ich sehe da maximal 5k
Zur Einpreisung wäre es natürlich hilfreich etwas über die Technik zu wissen. Und über den Zustand der Technik. Ebenso den Innenraum und dessen Zustand.
2018 wurde der dann anscheinend für 10 k weiterverkauft
https://www.ebay.de/itm/BMW-E21-Ka…H-/263405383733
Da sind 15 k in dem Zustand schon sehr weit aus dem Fenstern gelehnt. 
Ich seh da nicht mal den halben Preis.
das Auto ist total verunstaltet, absolut häßlich und unpassend
Wenn der e21 wirklich zum Verkauf stehen würde, stände dieser nicht zum verotten herum. 🥳
Und wenn es tatsächlich der e21 von Melanie sein sollte, gibt es sicher eine interessante Historie dazu.... 😁
Für mich sieht der einfach nur runtergerockt und die letzten Jahre draussen abgestellt aus.
Warum?
Mag sein, ich täusche mich aber auch, da nur von den Bildern her einsehbar.
Hast Du ihn denn schon vor Ort gesehen? Lass Dir doch ansonsten detaillierte Bilder schicken.
PS: so wie er auf mich wirkt, kann der Verkäufer froh sein, das er ihn vom Hof bekommt( schmales Geld)
Hallo,
wenn ich das richtig gelesen habe, hat sie ihn bereits gekauft????
Dann wünsche ich viel Spaß beim restaurieren. (Weiß davon in Lied zu singen. Habe selber einen KHL gemacht).
Wenn der dann wieder wie ein KHL werden soll, würde ich so nicht mehr machen! (hat man max. 1 Saison was von, wenn man damit fährt).
Der Kunststoff und das spachteln sind hier die größte Probleme. Die mittlerweile alte Karossen bekommt man nicht mehr so steif, dass sie sich nicht mehr verbiegen. Und dann entstehen die unschönen Risse.
Bei der 2. Restauration wollte ich dann auf Gr. 2 verkleinern. Da kann man Spoiler, Kotflügel und fast die meisten Anbauteile mit Keederband an-und verschrauben.
Und nicht zuletzt weil man gefühlt 1000 PS braucht um die Räder und Reifen zu drehen, abgesehen davon das es äußerst schwer bis unmöglich wird , die zu beschaffen.
Und wenn sie denn dann nur da stehen, sind sie auch noch gut an zu sehen.
Na dann ran!
Wir lassen uns überraschen.
Grüße aus dem Oberbergischen
..das mit den Rissen und spachteln kann ich bestätigen.
Mammut hatte dezentere Verbreiterungen, die gabs für E21 und E24
https://www.autoscout24.ch/fr/d/bmw-635-csi-10471453
aber auch hier: die Verwindungen der Karosserie, sowie Bodenwellen etc. haben Tribut gezollt. Feine Risse kamen schnell und wenn dann noch Wasser eindringt und Kontakt aufs Unterblech bekommt....
Zumal auch der Polyester( Form-Anbau)) und Spachtel im Laufe der Jahre spröder und brüchiger werden.
Ich persönlich denke, der Anbau beim KHL E21 müsste erstmal komplett runter und dann richtig schauen, wie es dort aussieht.
Wer es nicht selber machen kann, oder die Möglichkeiten dazu hat, sollte die Finger davon lassen.
Also die dicken Verbreiterungen am E21 finde ich ganz cool. Aber am 6er 
? Der sollte doch elegant wirken, was durch die Verbreiterungen ganz klar verloren geht.
Also die dicken Verbreiterungen am E21 finde ich ganz cool. Aber am 6er
es war in den 80ér bis Anfang 90ér halt der Trend. Mammut hat einige 6ér damals verbreitert( in CH) und irgendwie sah es zu der Zeit geil aus.
Geil waren die Verbreiterungen ala Tetarossa,heute noch einen Testarossa auf der Motorshow gesehen.
Da war auch ein extremer E2.
Don’t have an account yet? Register yourself now and be a part of our community!
