320/6 Solex 4a1 Dieselt nach

Ledera · November 3, 2025 at 8:27 PM

Guten Abend

Meine erste Frage in diesem Forum von bestimmt noch ganz viel kommenden,

ich habe einen Solex 4a1 mit Hilfe eines alten bmw Vergaser Spezialisten (86Jahre) der ihn mit mir gesäubert neu aufgebaut und eingestellt hat wieder fahrbereit gemacht. Allerdings weis er jetzt auch nicht mehr weiter und nun bin ich hier, das Problem beim kalt/warm Start dreht er hoch bis 2.3t Umdrehungen und beim schalten immer nach betätigen der Kupplung auch.

Unterdruckschläuche sind neu und wurden kontrolliert ob sie korrekt verlegt sind

Diese Unterdruck Dosen passen auch, denk ich zu mindest wenn das Auto läuft und ich sie abstecke dreht er hoch also sollten die ja funktionieren?

Und bevor ich hier jetzt mein Halbwissen freien Lauf lasse frag ich lieber euch Profis

Grüße

Basti 07er · November 3, 2025 at 9:44 PM

Herzlichen willkommen im Forum. Wie dürfen wir dich ansprechen ?

Es wird hier sicher bald jemand eine Idee haben.

Freundliche Grüße

Basti

Ekki · November 3, 2025 at 11:04 PM

Hallo Ledera,

willkommen, aber ich bin leider kein Vergaserexperte.
Allerdings neigen die 4a1dazu, sich zu verziehen. Problem ist dann, daß die Drosseklappen nicht mehr freigängig sind. Kann also sein, daß die hängen bleiben und das zur erhöhten Drehzahl führt.

Gruß Ekki

320/6-Bernd · November 4, 2025 at 4:39 AM

Hallo,

dann mach halt einfach mal den Luftfilterdeckel ab und schau ob die Drosselklappen auch geschlossen sind.

Tschüß,

Bernd

Ledera · November 4, 2025 at 9:09 AM

Also die drosselklappen hab ich schon überprüft, sind freigängig und hängen nicht, das hatte ich nämlich auch schon sprich ab 130 hat er das Gas nicht angenommen weil die große klappe nicht geöffnet hatte.

Ich heiße Luis des passt 👍🏻

Ledera · November 4, 2025 at 9:11 AM

Ja ich hab mir schon überlegt die Leerlauf Dose mal auszuhängen, da gibt’s ja diesen Hebel wenn das Standgas zu niedrig fällt schiebt er quasi gegen as Gas um ihn wieder hoch zu holen aber das kann ja nicht die Lösung sein?

Chef-der-doofen · November 4, 2025 at 12:15 PM

Kann auch an Luft im Kühlsystem liegen,oder an einem verklemmten TN Starter

Hatte das erst bei meinem vor ein paar Wochen.

Habe Froststopfen tauschen müssen,dabei muss natürlich das Kühlwasser neu aufgefüllt werden.

Hab mich dann gewundert warum das Standgas bei 1500U/min lag,erst als Wasser durch den GN Starter lief kam die Leerlaufdrehzahl wieder runter.

ms-e21 · November 6, 2025 at 11:06 AM

Vergaserreparatur 4A1

Franky1976 · November 20, 2025 at 5:46 PM

Moin,

wenn die Unterdruckdose der Zündung heile ist und in früh UND spät richtig verstellt,die Fliehgewichte im Verteiler nicht verklebt sind,würde ich die Drosselklappen der zweiten Stufen nochmal checken.Bei mir war die kleine Rückholfeder auf der Welle (Beifahrerseite) so stark korridiert,dass im Prinzip nur eine Windung von den 5/6 sich mitgedreht hat.Die anderen klebten einfach zusammen.Dadurch war die Federkraft zu wenig und die Drosselklappen schlossen nicht vollständig.

Wünsche dir gutes Gelingen!

Viele Grüße

Frank

Ledera · December 30, 2025 at 9:44 PM

Servus Frank ich komm nicht ganz mit könntest du mir anhand Bilder das nochmals erklären bin da nicht so drinn Grüße

Franky1976 · January 8, 2026 at 6:17 PM

Moin!

Wünsche noch frohes Neues!

Sorry,habe es eben erst gelesen. Ich schreib dir am Wochenende nochmal dazu.

Viele Grüße

Frank

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