Radlager vorn einstellen / wechseln - How to?

Ja, nachstellen reicht erstmal. Ich hatte auf Wettbewerben immer eine Nabe mit neuen Lagern dabei für den Fall der Fälle. Neuen Splint nicht vergessen. Zum Schluss der Lebensdauer lässt sich die Unterlegscheibe nach dem anziehen der Mutter nicht mehr verschieben. Ich würde die Nabe ausbauen, frisch fetten und wieder einbauen. In keinem Fall (!) mit Bremsenreiniger oder ähnlichem auswaschen. Altes Fett so gut es geht aus der Nabenkappe und Lager entfernen. Neues einbringen und gut. Kein Mos2 Fett. Das kann bei Wälzlagern zu Pitting führen.

Hallo,

Rad drehen und Mutter anziehen bis Widerstand fühlbar ist, dann Kronenmutter bis zum nächsten Splintloch weiterdehen und versplinten.

Tschüß,

Bernd