Gestern auf dem Prüfstand

Moin

Ich war gestern mit meinem Ersatzmotor M10b20 auf dem Prüfstand, hatte ihn letzten Winter aufgebaut und war sehr zufrieden mit der Performance. Ich hatte so 160PS im Kopf raus gekommen sind 171PS. Gruß Carsten

Quote from Der mit dem BMW tanzt

Moin Carsten,

ja, Super

Woher kenne ich bloß diesen Ventildeckel.....

Habe ja bisschen Auswahl 😉

171PS bei 6700 U/min, Max Drehmoment bei 5400 U/min

So ist se korrekt

Ja gerne

2 Liter Hubraum, 144er Pleuel, Schmiedekolben, Verdichtung 10:3 Zylinderkopf E21 Brennraum, Kanäle bearbeitet, Ventilführungen Neu, Ventile 46/39 Schrick + Federn, Schrick NW 304 Grad, Verstellbares Nockenwellenrad. Bis auf die KW ist alles Neu im Motor. 45ziger Einzeldrossel von Jenvey, Kennfeld Zündanlage, Steuergerät Delta 400.

Hallo

Ich muss sagen fährt wirklich sehr gut, echt Super eingestellt 👍 da habe ich schon anderes erlebt. Das einzige wo ich noch nachbessern muss ist die Übersetzung 🤔 mit einem 3.45 Diff und Schongang Getriebe doch etwas lang. Ich warte aber erstmal ab bis ich mein Alpina Getriebe zurück bekomme, und werde dann entscheiden. Aber ein 3.64 wäre wohl die bessere Wahl denke ich.

Gruß Carsten

Moin

Der Sound ist schon schön 😎 die Abgasanlage rundet die ganze Sache ab. Das Auto war zur Vollabnahme TÜV und Einzel Eintragungen beim Rainer Ahrend ( Ahrend 02) Mit ihm habe ich besprochen was machbar ist. Selber beim TÜV vorstellig zu werden kam für mich nicht in Frage, dafür gibt es ja noch den einen oder anderen der das für einen übernimmt. Motor mit allen Anbauteile und Leistung (170PS) sind eingetragen sowie alle anderen Umbauten auch.