Differential Übersetzung

Ich nehme schon mal das hier: https://www.m-forum.de/kalkulator/getriebe/ Hier kannst du Schaltdrehzahlen und Geschwindigkeiten in jeden Gang bei eingegebener max. Drehzahl sehen. Wenn du nicht auf Endgeschwindigkeit gehen willst würde ich die Übersetzung so wählen das du etwa 10% im letzen Gang überdehst. Was meinst du mit: welche Sperre verbaut ist? Gruß Andreas

Hallo,

im geschlossenen Zustand ist das kaum möglich. Da muss der Deckel ab. Dann muss man die Reibscheiben und die Anlaufscheiben zählen.

Das würde man ja noch einigermaßen hin bekommen. Aber der Sperrwert hängt auch noch von einem Rampenwinkel der Ausgleichsräder ab.

Da gibt es unterschiedliche Winkel zu den Sperrwerten.

Vielleicht kann Dir aber der Falk Faymonville von FFDiff mehr zu sagen.

Zur Übersetzung: im 320/4 Rennwagen, 15" mit Slicks und ganz ähnlicher Leistung haben wir auf dem Nürburg Ring meist die 3,64:1-Übersetzung gefahren.

Grüße aus dem Oberbergischen

Wie wäre es die kurze Achse mit einem 5-Gangschongetriebe zu probieren?

Eine gängige und "wohl" bewährte Weise ist die Kombination von 3.91 Diff und einem 5-Gang Schongetriebe. (am 323i)

Ich habe es bei mir nun so gewählt (mit 25% Sperre), da ich weniger auf Endgeschwindigkeit aus bin, sondern auf eine bessere "Beschleunigung" / Durchzug.

Am 02 fahre ich ein noch kürzeres 4.11er Sperrdiff (40%) mit 5-Gang Schon.

Grüße

Mexx

Ach ja.

Ob eine Sperre drin ist, kann man recht leicht herrausfinden, wenn ich die beiden Abtriebswellen (bei Leerlauf) gegeneinander verdrehe.

Liegt mal ein Diff mit und ohne Sperre nebeneinander, versteht man es sofort.

Aber am besten Öl raus, Deckel ab und reinschauen.

Öfters ist auf den Sperrkörpern auch was eingeschlagen, meine ich zu wissen (S-40 für 40%)

Mexx

Ich empfehle bei den höhervolumigen m20 die 3,45 Hinterachse. Das hohe Drehmoment lässt sogar schaltfaules Fahren zu und das Beschleunigen auf der Landstraße ist traumhaft. Die 3,64 ist ebenfalls top, man hängt aber ohne die Drehzahl von 7000 doch etwas hinterher.

...Gut gehende m10 sehe ich mit der 3,91 oder bei viel Autobahn mit der 3,64 passend.