Display MoreHallo,
meine Heißstartproblemen konnte ich durch dem Austausch des Vergasers und dem Unterdruckventils für die Zündverstelllung beheben.
Nach einer ausgedehnten Testfahrt durfte ich dazu noch feststellen das der Motor nun deutlich spürbar mehr Leistung liefert.
Bisher hatte ich noch nicht über Leistungsverluste klagen müssen, da ich erst jetzt merken durfte welches Potential im 320/4 steckt.
Grüße Andreas
Hey Ellmi,
da du ja auch den Solex DIDTA hast... merkst du beim Wechsel von Teil- auf Volllast auch manchmal ein deutliches Rucken (vermutlich Zuschalten der zweiten Stufe)?. Ich hab alle Membranen getauscht, aber das Verhalten bleibt (sonst alles i.O.). Ich denke mal, der Unterschied zwischen 316 und 320/4 sollte ja nur die Bedüsung sein.
Danke
Frank