Hallo,
jeder fängt mal an. Ich hab mir allerdings damals erst das Repbuch geholt und dann losgelegt. Das mach ich heute noch bei mir unbekannten Fahrzeugen, immer schön analog.
Ich denke das passt jetzt so bei Dir. Oben am Nockenwellenrad 2 Umdrehungen entgegen der Uhr durchdrehen, dann Rolle festschrauben und fertig. Fragt sich nur ob er anspringt? Kannst ja auch den "falschen" OT bei Deiner Durchdreherei erwischt haben. Dann einfach die Zündkabel umstecken. Und dann würde ich noch empfehlen den Zündzeitpunkt richtig einstellen bzw. überprüfen. Man weiß ja nie. Normalerweise passt er noch, aber wenn Du den Verteiler losgeschraubt hast damit er wieder auf die Markierung kommt, dann bestimmt nicht mehr 100%.
Tschüß,
Bernd