• Moin!
    Aus gegebenem Anlass möchte ich mal wissen was besser/günstiger/schneller/einfacher ist, (mit Augenmerk auf günstiger :zwinker: was sich wohl in schneller niederschlägt :) .
    1. Einbau eines 318i Motors oder
    2. einen 318Automatik auf Manuell umbauen (das Getriebe liegt schon bereit)

    Ich hab schon furchtbares vom Automatikumbau wegen irgendwelcher Wellen, Nadel...? usw gehört, sowas trau ich mir nicht zu und hab auch nicht die Möglichkeit. Genauso ist es aber beim Motorumbau :scratch: Ich bin mal gespannt auf Eure Tips.
    Grüße
    Klaus

    Der "Henner": 09/83er 315, Fünfgang, Hennarot, 6x13 BBS-Felgen, Grüncolour.

    Neu: Bilstein B8, M20Federteller mit Konifedern vorne, 7x15 Melber

    333 Bremsen macht die Felgen dreckig! 333

  • moin,
    warum machst Du nicht beides gleichzeitig?

    Bau doch den 318i Motor rein und das Schaltgetriebe....

    Wennst eh schon das Automatik raus hast,ist der Weg auch nicht mehr recht viel weiter den Motor zu wechseln,dann evtl. noch ein 5 Gang Getriebe, Padallerie und Schaltkulissse vom Schalter,und gut ist.... :smoke:

    Ich denke viel preislichen Unterschied wirst Du ned haben,außer eben der zusätzliche Kaufpreis vom 318i Motor

    Wer später bremst ist länger schnell...
    Weiss-Blaue-Grüße  :Bier:

    Struppi

  • Sorry,
    hab mich falsch ausgedrückt.
    1. Entweder meinen 315 (hat schon 5gang) auf 318i umbauen,
    2. Oder einen noch zu kaufenden 318iA auf ein weiteres Fünfgang umbauen (ich gesegnet mit zwei 5gang schon)

    Variante 2. hieße halt noch einen Bmw zum Durchfüttern mit H (auf 07 kostenlos)
    Grüße
    Klaus

    Der "Henner": 09/83er 315, Fünfgang, Hennarot, 6x13 BBS-Felgen, Grüncolour.

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    333 Bremsen macht die Felgen dreckig! 333

  • Also ich persönlich würde beide Varianten machen :smoke:

    Was man hat des hat man :floet:

    Und dann eben auf dem 07er laufen lassen,da passen ja 10 Fahrzeuge drauf

    Wer später bremst ist länger schnell...
    Weiss-Blaue-Grüße  :Bier:

    Struppi

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